Relais J5 (Nebelscheinwerfer)

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Relais 53

Funktion[Bearbeiten]

Das Relais J5 (Nebelscheinwerfer) mit der Steuerungsnummer 53 (oder 373 bei neueren Versionen) schaltet bei T4 mit Nebelscheinwerfer (NSW) die Spannungsversorgung auf den Schalter E23 (NSL und NSW), über den wiederum die NSW eingeschaltet werden. Es handelt sich um einen einfachen Schließer, der vom Lichtschalter (Kl.58) angesteuert wird. Es ist baugleich mit dem Relais für das Doppeltonhorn


Einbauort[Bearbeiten]

Das Relais ist in den Steckplatz 10 der Relaisplatte eingesteckt. Bei T4 ohne NSW ist stattdessen eine Brücke für die Spannungsversorgung der Nebelschlussleuchte eingesetzt.

Einbauort J5
Brücke bei T4 ohne NSW


Ausbau[Bearbeiten]

Zum Ausbau muss die Abdeckung der Zentralelektrik abgenommen und eventuell das Versteifungsblech abgebaut werden. Danach kann das Relais gezogen werden.


Teilenummern[Bearbeiten]

Teilenummer Bezeichnung Preis (2012)
4H0 951 263 A Relais mit Steuerungsnummer 53 oder 373
ersetzt 141 951 253 B, 8D0 951 253 A, 8K0 951 253
ca. 11,50 Euro


Schaltbild und Anschluss[Bearbeiten]

Bis Modelljahr 1995 werden die NSW über einen eigenen Schalter E23 mit Kontrollleuchte betätigt. Sie werden immer über Kl.X (Entlastungsrelais) mit Spannung versorgt. Das Relais J5 schaltet immer dann Kl.X auf den NSW-Schalter E23 durch, wenn der Lichtschalter nicht ausgeschaltet ist.

Schaltbild für T4 mit NSW bis MJ1995


Ab Modelljahr 1996 werden die NSW über den in den Lichtschalter integrierten NSL-Schalter E23 betätigt. Sie werden immer über Kl.X (Entlastungsrelais) mit Spannung versorgt. Das Relais J5 schaltet immer dann Kl.X auf den NSW-Schalter E23 durch, wenn der Lichtschalter nicht ausgeschaltet ist. Durch den mechanischen Aufbau des Lichtschalters können Nebelschlussleuchte oder Nebelscheinwerfer bei ausgeschalteter Fahrzeug-Außenbeleuchtung jedoch nicht in Betrieb genommen werden. Das Relais wäre demnach nicht notwendig, und könnte durch eine Steckbrücke ersetzt werden.

Schaltbild für T4 mit NSW ab MJ1996

Eigendiagnose, Prüfung und Störungen[Bearbeiten]

Eigendiagnose[Bearbeiten]

Das Relais ist nicht diagnosefähig.


Prüfung[Bearbeiten]

Die Prüfung erfolgt durch Beobachten der Funktion.


Störungen[Bearbeiten]

Typische Störungen sind nicht bekannt.


Typische Auswirkungen einer Störung:

Typische Ursachen einer Störung:

  • Defekt des Relais