Regelschieber: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 20. August 2010, 09:50 Uhr
Funktion
Der Regelschieber ist ein Bauteil innerhalb der Einspritzpumpe, über das die Einspritzmenge eingestellt wird. Er wird über eine Exzenterwelle vom Mengenstellwerk bewegt; im Bild in horizontaler Richtung.
Der Regelschieber besitzt Absteuerquerschnitte für den Kraftstoff, die abhängig von seiner Position früher oder später freigegeben werden, wodurch die Einspritzmenge zwischen 0 und Maximum eingestellt werden kann.
Erfassung der Position
Die Position des Regelschiebers wird über den Geber G149 (Regelschieberweg) erfasst und an das Motorsteuergerät übermittelt.