Kühlbox
Der Artikel beschreibt die als T4-Sonderausstattung erhältliche Kühlbox. Die Bilder wurden dankenswerterweise von TimTaler zur Verfügung gestellt.
Funktion
Die Kühlbox dient - wie der Name schon andeutet - zum Kühlen von Getränken, Lebensmittel etc.. Sie kann diese aber auch in Grenzen erwärmen.
Es handelt sich um eine recht einfach aufgebaute isolierte Box, die über ein kleines Peltier-Element entweder gekühlt oder erwärmt wird. Die Temperatur ist nicht geregelt, sodass die Box immer mit der maximalen Leistung betrieben wird. Die Umschaltung zwischen Kühlen und Erwärmen erfolgt zumindest bei der Kühlbox ab MJ1999 per 'Umpolung' des Stroms durch das Peltier-Element, indem der Stecker der Spannungsversorgung entsprechend eingesteckt wird. Er besitzt eine blaue (Kühlen) und rote Markierung (Erwärmen), die einer Kerbe an der Box gegenüber stehen muss.
Zumindest die Kühlbox ab Modelljahr (MJ) 1999 besitzt eine Temperatur- (Abschaltung bei 65°C) und eine Spannungsüberwachung (Abschaltung bei 11,5 V und Wiedereinschaltung bei 12,8 V). Zudem ist im "Wärmeaggregat" eine 10A-Sicherung untergebracht. Elektrisch besteht die Kühlbox im Wesentlichen aus
- Verkabelung
- interner Sicherung
- Elektronik zur Temperatur- und Spannungsüberwachung
- Ventilator zur Wärmeabfuhr
- Peltier-Element; auf Kühlkörper geklebt
Der Hersteller der Kühlbox ist sehr wahrscheinlich die Firma Electrolux.
Technische Daten
Wert bis MJ1998 | Wert ab MJ1999 | |
Kühlung/Erwärmung | Peltier-Element | Peltier-Element |
Nennspannung | 12 V | 12 V |
Leistungsaufnahme | 80 W | 48 W |
Bruttoinhalt | 20 l | 32 l |
Erreichbare Temperaturen | ? | 20°C unter bis 35°C über Umgebungstemperatur |
Temperaturklasse | N | ?, wahrscheinlich auch N |
Anschluß | über bordeigene Steckdose | über bordeigene Steckdose |
Gewicht | ? | 10,5 kg |
Einbauort
In T4 vor MJ1999 wird die Kühlbox unter dem Back-to-Back-Sitz geschoben und dort befestigt. Ab MJ1999 kann sie in das Schienensystem eingesetzt und befestigt werden.
Ausbau
Siehe Bedienungsanleitung.
Teilenummern
Teilenummer | Bezeichnung | Preis (2007) |
7D0 862 801 C | Kühlbox (ab MJ1999) | ca. 622 Euro |
7M0 971 196 | Adapter-Kabel (ab MJ1999) | ca. 25,60 Euro |
703 862 801 B | Kühlbox (bis MJ1998) | ca. 622 Euro |
Die Kühlbox bis MJ1998 ist in den Farben lagune (J51) oder flanellgrau (U71) erhältlich, die Kühlbox ab MJ1999 nur in flanellgrau.
Schaltbild und Anschluss
Die Kühlbox wird über ein steckbare Adapterleitung aus einer Bordsteckdose mit Bordnetz-Spannung versorgt. Sie besitzt eine eigene 10 A-Sicherung.
Eigendiagnose, Prüfung und Störungen
Eigendiagnose
Die Kühlbox ist nicht diagnosefähig.
Prüfung
Die Prüfung erfolgt durch Beobachten der Funktion (Kühlen und Erwärmen). Der Ventilator sollte ständig laufen.
Störungen
Typische Störungen sind nicht bekannt.
Typische Auswirkungen einer Störung:
- kühlt oder erwärmt nicht
Typische Ursachen einer Störung:
- Defekt einer der elektrischen Komponenten; siehe oben.
Zerlegen der Kühlbox
Hinweise:
- Vor dem Zerlegen Spannungsversorgung trennen und Kühlkörper abkühlen lassen.
- Kühlbox nicht ohne Kühlkörper in Betrieb nehmen.
- Das eingeschaltete Peltierelement nicht mit den Fingern berühren. Aufgrund des hohen Temperaturunterschiedes der beiden Seiten kann man sich verletzen (Verbrennung).
- Das Peltier-Element ist sehr wahrscheinlich mit dem Kühlkörper verklebt. Beim Zusammenbau auf gute thermische Leitfähigkeit zwischen Kühlkörper und Peltier-Element achten. Z.B. Wärmeleitpaste oder thermisch gut leitenden Klebestreifen nutzen.
Werkzeug:
- Kreuzschlitz- und normalen Schraubenzieher
Arbeitsschritte:
- 6 Befestigungsschrauben des Wärmeaggregates herausdrehen und Aggregat nach oben herausnehmen.
- Deckel vom Wärmeaggregat abhebeln.
- 2 Befestigungsschrauben des Kühlkörpers herausdrehen und Kühlkörper abnehmen; siehe Hinweise.
- Das Peltier-Element liegt nun frei:
Wiederherstellung:
- O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.
- Auf guten Wärmeübergang zwischen Peltier-Element und Kühlkörper achten.