Tür: Unterschied zwischen den Versionen

Aus T4-Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 40: Zeile 40:
== Betrieb und Probleme ==
== Betrieb und Probleme ==


Probleme machen höchstens Anbauteile der Tür, wie z.B. Türfeststeller, [[Schloss]] und Gestänge, die [[Zentralverriegelung]], [[Fensterheber]] usw.
Vor allem macht die Kabeldurchführung Probleme, siehe: [[Kabelbaum (Bruch)]]
 
Weniger kritisch sind die Anbauteile der Tür, wie z.B. Türfeststeller, [[Schloss]] und Gestänge, die [[Zentralverriegelung]], [[Fensterheber]] usw.




Zeile 128: Zeile 130:
|  align="center" colspan="3" | <b>Farbcodes:</b> ... 7DE Flanellgrau, ...2HP Lagune, ...28R Hellbeige  
|  align="center" colspan="3" | <b>Farbcodes:</b> ... 7DE Flanellgrau, ...2HP Lagune, ...28R Hellbeige  
|}
|}


== Tausch der Innenbetätigung ==
== Tausch der Innenbetätigung ==

Version vom 7. April 2012, 20:04 Uhr

Für die Heckklappe bzw. die Heckflügeltüren, sowie für die Schiebetür existieren seperate Artikel.

Türanschlag Fahrerseite


Grundlagen

Funktion

Die Fahrer- bzw. Beifahrertür dient dem seitlichen Abschluss der Karosserie sowie dem Zugang zur Fahrerkabine. Sie besitzten einen Öffnungswinkel von etwa 100 Grad zur Fahrtrichtung, werden durch einen Türfeststeller in der geöffnenten Position gehalten und sind mit jeweils zwei Scharnieren an der Karosserie befestigt.


Kompatibilität

Einbauort

Zwischen der A und B Säule.


Ausbau

Hinweise:

  • Die Unterstützung durch mindestens 1 Person ist erforderlich.


Werkzeug:

  • Schraubenschlüssel SW10 für den Türfeststeller
  • Schraubenschlüssel SW13 für Massepunkt des Kabelbaumes
  • Schraubenschlüssel SW16 für das Türscharnier


Arbeitsschritte:

  1. Steckverbindungen des Türkabelbaums trennen und komplett durch die Kabeldurchführung herausziehen. Siehe Kabelbaum (Bruch)
  2. Türfeststeller lösen
  3. Tür durch Helfer in Position halten lassen und die beiden Schrauben der Scharniere lösen.

Wiederherstellung:

  • O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.


Betrieb und Probleme

Vor allem macht die Kabeldurchführung Probleme, siehe: Kabelbaum (Bruch)

Weniger kritisch sind die Anbauteile der Tür, wie z.B. Türfeststeller, Schloss und Gestänge, die Zentralverriegelung, Fensterheber usw.


Teilenummern

Teilenummer Bezeichnung Preis (2012)
7D0 837 911 Türdichtung links (umlaufend) 38,00 €
7D0 837 912 Türdichtung rechts (umlaufend) 38,00 €
7D0 837 761 Türdichtung links oben 25,00 €
7D0 837 762 Türdichtung rechts oben 25,00 €
701 837 249 A Türfeststeller 09,00 €
N 0143401 Sechskantschraube für Türfeststeller (M6x10) 00,25€
357 837 257 Bolzen für Türfeststeller (Karosserieseitig) 00,50€
701 837 270 A Mutter für Türfeststellerbolzen 01,50€
701 837 341 Dichtung Türfeststeller 08,50€
7D0 831 401 Türschanier 15,00€
N 90691901 Sechskantschraube für Scharnier (M10x30) 01,00€
701 971 916 Faltenbalg 15,00 €
701 831 505 A Türverstärkung 45,00 €
7D0 867 161... Zuziehgriff links
7D0 867 162... Zuziehgriff rechts
N 0141433 Schraube für Zuziehgriff 0,50 €
701 867 131... Türtasche links 25,00 €
701 867 132... Türtasche rechts 25,00 €
Ohne Radiovorbereitung: ...A..., Für Radiovorbereitung: ...E...
Farbcodes: ... 7DE Flanellgrau, ...2HP Lagune, ...28R Hellbeige


Tausch der Innenbetätigung

Die "Soft Touch" Oberfläche der Innenbetätigung (sowie der Zuziehgriffe) löst sich mit der Zeit auf und hinterlässt starke Gebrauchsspuren. Man kann diese Beschichtung entweder komplett abkratzen oder gegen eine neue, ohne diese Beschichtung, austauschen.

Vergleich

Erforderliche Teile:

Teilenummer Bezeichnung Preis (2012)
7D0 837 019 A... Innenbetätigung links 11,00 €
7D0 837 019 B... Innenbetätigung links verchromt 18,00 €
7D0 837 020 A... Innenbetätigung rechts 11,00 €
7D0 837 020 B... Innenbetätigung rechts verchromt
Farbcodes: ... 7DE Flanellgrau, ...2HP Lagune, ...28R Hellbeige

Werkzeug:


Arbeitsschritte:

  1. Ausbau der Türverkleidung
  2. Herunterdrücken der hinteren oberen Rastnase mit dem Schraubenzieher und gleichzeitiges ziehen am Betätigungshebel.
    Position der Rastnase, hier Fahrerseite
  3. Einclipsen der neuen Innenbetätigung
  4. Einbau der Türverkleidung

Hinweis:

Da zum Teil die rechte verchromte Innenbetätigung bei VW entfallen ist, muss man sie selbst "herstellen". Dies ist möglich, indem man einen verchromten Hebel aus dem Zubehörhandel, mit dem einer nicht verchromten Innenbetätigung tauscht. Dazu stellt man, im ausgebauten Zusand, den Hebel im 90° Winkel zum Gehäuse, hält die Rückstellfeder fest und zieht die beiden Teile auseinander.