Steuergerät: Unterschied zwischen den Versionen

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* [[Zuheizer]]
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== Reparatur ==
== Reparatur ==
Grundsätzlich lassen sich - entsprechendes Know-How vorausgesetzt - alle T4-Steuergeräte reparieren. Dies kann im Vergleich zu einem entsprechenden VW-Ersatzteil viel Geld sparen. Ein Beispiel aus T4-Wiki: Reparatur des [[Geber G71 (Saugrohrdruck, Benzinmotor)]] des [[Digifant]]-Motorsteuergerätes.<br/>
Grundsätzlich lassen sich - entsprechendes Know-How vorausgesetzt - alle T4-Steuergeräte reparieren. Dies kann im Vergleich zu einem entsprechenden VW-Ersatzteil viel Geld sparen. Ein Beispiel aus T4-Wiki: Reparatur des [[Geber G71 (Saugrohrdruck, Benzinmotor)]] des [[Digifant]]-[[Motorsteuergerät]]es.<br/>
Darüber hinaus gibt es eine Menge von Firmen, die sich auf die Reparatur von Steuergeräten spezialisiert haben; siehe auch [[#Weblinks|Weblinks]].
Darüber hinaus gibt es eine Menge von Firmen, die sich auf die Reparatur von Steuergeräten spezialisiert haben; siehe auch [[#Weblinks|Weblinks]].



Aktuelle Version vom 3. Februar 2012, 20:25 Uhr

Funktion

Steuergeräte (engl. ECU = electronic control unit oder ECM = electronic control module) sind elektronische Module, die überwiegend an Orten eingebaut werden, an denen etwas gesteuert oder geregelt werden muss. Steuergeräte werden im Kfz-Bereich in allen erdenklichen elektronischen Bereichen eingesetzt.

Steuergeräte arbeiten allgemein nach dem EVA-Prinzip. EVA steht für Eingabe–Verarbeitung–Ausgabe. Für die Eingabe stehen Sensoren zur Verfügung. Diese ermitteln eine physikalische Kenngröße wie z. B. Drehzahl, Druck, Temperatur, usw. Dieser Wert wird mit einer im Steuergerät eingegebenen oder berechneten Sollgröße verglichen. Sollte der gemessene Wert mit dem eingespeicherten Wert nicht übereinstimmen, regelt das Steuergerät mittels Aktoren den physikalischen Prozess nach, so dass die gemessenen Istwerte wieder mit den Sollgrößen übereinstimmen. Die Aktoren greifen also korrigierend in einen laufenden Prozess ein. (Quellenangabe)


Steuergeräte im T4

Im T4 sind praktisch alle Steuergeräte über die K-Leitung an die On-Board-Diagnose bzw. ein Fahrzeugdiagnosesystem angeschlossen, über die von außen mit einem Diagnosegeräte mit den Steuergeräten kommuniziert werden kann. Hierbei wird vor allem abgefragt, ob das Steuergerät bei den ständigen Selbsttests irgendwelche Fehler bei sich selbst oder bei den an ihn angeschlossenen Sensoren festgestellt und registriert hat. So kann einer Werkstatt mit einer Meldung wie beispielsweise "Masseschluss beim Tankgeber" sehr viel Untersuchungsarbeit erspart werden.

Im T4 sind motor-, baujahr- und ausstattungsabhängig Steuergeräte für die folgenden Komponenten verbaut:

Reparatur

Grundsätzlich lassen sich - entsprechendes Know-How vorausgesetzt - alle T4-Steuergeräte reparieren. Dies kann im Vergleich zu einem entsprechenden VW-Ersatzteil viel Geld sparen. Ein Beispiel aus T4-Wiki: Reparatur des Geber G71 (Saugrohrdruck, Benzinmotor) des Digifant-Motorsteuergerätes.
Darüber hinaus gibt es eine Menge von Firmen, die sich auf die Reparatur von Steuergeräten spezialisiert haben; siehe auch Weblinks.


Weblinks


Quellenangabe

Artikel Steuergerät. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 2. Juni 2008, 14:45 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Steuerger%C3%A4t&oldid=46797637 (Abgerufen: 21. Juni 2008, 19:33 UTC)