Schalter H (Signalhorn): Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 30. Januar 2012, 19:08 Uhr
Funktion
Durch die Betätigung schaltet H nach Masse und schließt sich der Stromkreis für das Signalhorn.
Einbauort
Bis 95 und ab 99 befindet sich der Schalter unter dem Mittelteil/Airbag des Lenkrads, zwischen 96 und 98 ist er in die oberen Speichen integriert.
Schaltbild und Anschluss
Die Hupe ist unabhängig von der Ausführung mit Kontakt 1 über eine Sicherung mit Kl.15 verbunden. Kontakt 2 wird über den Schalter H (Signalhorn) und ggf. das Relais J4 (Doppeltonhorn) nach Masse geschaltet. Bei T4 ohne ESP wird das Signal über einen Schleifring und bei T4 mit ESP über die Wickelfeder F138 übertragen.
Eigendiagnose, Prüfung und Störungen
Eigendiagnose
Der Schalter ist nicht diagnosefähig.
Prüfung
Durch Betätigung.
Störungen
Signalhorn funktioniert nicht.