Schalter E23 (NSL und NSW)
Funktion
Bei T4 bis MJ1995 wird zum Einschalten der NSL und NSW ein in das Armaturenbrett eingesetzter Schalter (Schalter E23 (NSL und NSW)) genutzt. In diesem Fall handelt es sich um einen 2-poligen, 2-stufigen und nicht potentialfreien Ein-/Ausschalter mit Beleuchtung. Der Schalter besitzt eine 2. Glühbirne/LED, mit der das Einschalten der NSL signalisiert wird. Eine Nutzung des 2. Leuchtmittels zur Anzeige der Schalterbetätigung ist nur möglich, wenn der Schalter definiert Plus nach Kl.83b durchschaltet, also nicht mehr potentialfrei genutzt wird.
Bei T4 ab MJ1996 dient der Schalter E18 (NSL) dem Einschalten der Nebelschlussleuchte (NSL). Er ist ebenso wie der Schalter E23 (NSL und NSW), über den zusätzlich die Nebelscheinwerfer (NSW) eingeschaltet werden, nicht zerlegbar in den Lichtschalter integriert. Zum Einschalten muss der Drehknopf im Lichtschalter zunächst aus der Stellung AUS gebracht und dann heraus gezogen werden; Stufe 1 -> NSW, Stufe 2 -> NSL. Das Einschalten der NSL wird über eine Kontrollleuchte im Kombiinstrument angezeigt. Das Einschalten der NSW wird erst ab MJ1999 im Lichtschalter über eine grüne Kontroll-LED signalisiert.
Einbauort
Beide Schalter sind in das Armaturenbrett eingesetzt. Ab MJ1996 ist der Schalter E18 bzw. E23 in den Lichtschalter integriert.
Ausbau
Bis MJ1995 muss der Schalter lediglich z.B. mit einem Schraubenzieher ausgeclipst und entnommen werden.
Für den Ausbau ab MJ1996 siehe Artikel Lichtschalter.
Teilenummern
Aufgrund der Vielzahl unterschiedlicher Lichtschalter ab MJ1996 werden an dieser Stelle nur die Teilenummern für den Schalter bis MJ1995 aufgeführt.
Teilenummer |
Bezeichnung |
Preis (2007) |
---|---|---|
701 941 535 01C | Schalter für NSL/NSW | ca. 18,80 Euro |
357 941 599 | 5-poliges Flachkontaktgehäuse für Anschlussstück | ca. 6,20 Euro |
000 979 135 | Einzelleitung 1 qmm | ca. 1 Euro |
Schaltbild und Anschluss
Die Schalter E18 bzw. E23 schalten immer Kl.X (Entlastungsrelais) auf die NSL bzw. NSW. Dazu befindet sich bei T4 ohne Nebelscheinwerfer (NSW) eine Brücke zwischen den Kontakten 3 und 4 des Steckplatzes 10 der Relaisplatte. Bei T4 mit NSW ist in dem Steckplatz das Relais J5 (Nebelscheinwerfer) gesteckt, das immer dann Kl.X auf die Schalter gibt, wenn der Lichtschalter nicht ausgeschaltet ist.
Eigendiagnose, Prüfung und Störungen
Eigendiagnose
Die Schalter sind nicht diagnosefähig.
Prüfung
Die Prüfung erfolgt durch Beobachten der Funktion.
Störungen
Typische Störungen sind nicht bekannt.
Typische Auswirkungen einer Störung:
Typische Ursachen einer Störung:
- Defekt des Schalters oder einer der elektrischen Komponenten; siehe Schaltbilder.
- Bei NSL ggf. Feuchtigkeit in der Steckdose der Anhängerkupplung