Multifunktionsanzeige: Unterschied zwischen den Versionen

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== Beschreibung ==
== Beschreibung ==
Die '''Multifunktionsanzeige''' ([[MFA]]) ist die Variante eines werksseitigen '''Bordcomputers''' im T4 - wie auch in vielen anderen Fahrzeugen von VW. Bei T4 mit [[Navigationssystem]] ab Werk erfolgt die [[MFA]]-Anzeige als Klartext im Punktmatrix-Display des '''Fahrerinformationssystems''' [[FIS]].
Die '''Multifunktionsanzeige''' ([[MFA]]) ist ein Anzeigefeld im Kombiinstrument zur Darstellung unterschiedlicher Werte des werksseitigen '''Bordcomputers'''. Sie war baujahr- und ausstattungsabhängig in unterschiedlichen Ausführungen verbaut. Ab [[Modelljahr]] 1999 war die MFA in 2 sich in Anzeige und Anzeigeumfang unterscheidenden Versionen verfügbar:
 
* Midline: Anzeige im Drehzahlmesser oder Anzeigeeinheit im mittleren Anzeigefeld des [[Kombiinstrument]]s
Sie stellt digitale Funktionen für
* Highline: Anzeige im mittleren Anzeigefeld des [[Kombiinstrument]]s mit zusätzlichen Fahrzeuginformationen sowie - bei verbautem Navigationssystem - mit Navigationshinweisen; diese Version wird häufig und fälschlicherweise auch als [[FIS]] bezeichnet.
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Die MFA stellt baujahr- und ausstattungsabhängig digitale Funktionen für


* Fahrzeit
* Fahrzeit
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* Durchschnittsgeschwindigkeit
* Durchschnittsgeschwindigkeit
* Durchschnittsverbrauch
* Durchschnittsverbrauch
* Reichweite (bis [[MJ]]1998)
* [[Geber G17 (Außentemperatur)|Außentemperatur]] und Glatteiswarnung
* [[Geber G17 (Außentemperatur)|Außentemperatur]] und Glatteiswarnung
* Bis [[MJ]]1998
* [[Geber G8 (Öltemperatur)|Öltemperatur]] (bis [[MJ]]1998)
:*[[Geber G8 (Öltemperatur)|Öltemperatur]]
* Radiosender oder CD-Wahl (Highline)
:* Reichweite
* Fahrzeug-/Fahrerhinweise in Textform (nur Highline-Version):
 
** Bremse betätigen (nur beim Automatik)
** Generator Werkstatt
** Motorstörung
** STOP
** Anzeige Wasserthermometer bei überhitzung
** Kühlmittel nachfüllen
** Bitte Tanken
** Kristall, wenn die Außentemp auf 4°C abfällt
** Navigationsanweisungen (Pfeil + Balken)
** Bremsbeläge prüfen
** ABS Fehler
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zur Verfügung.  
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[[Bild:Elektrik Kombiinstrument MFA 1999.jpg|thumb|none|350px|Anzeigemodi]]
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1: Uhrzeit, 2: Temperatur und Eissymbol, 3: Momentanverbrauch, 4: Fahrzeit, 5: Durchschnittsgeschwindigkeit, 6: Fahrstrecke, 7: Durchschnittsverbrauch
 
== Bedienung ==
== Bedienung ==
Die Bedienung ist bei allen Versionen der MFA gleich.
Die Bedienung ist bei allen Versionen der MFA gleich. Bedient wird sie über einen modifizierten [[Lenkstockschalter|Wischerhebel]], mit dem die Speicherstände umgeschaltet und gelöscht werden, sowie die [[MFA]]-Modi umgeschaltet werden können.<br />
Bedient wird sie über einen modifizierten [[Lenkstockschalter|Wischerhebel]], mit dem die Speicherstände umgeschaltet und gelöscht werden, sowie die [[MFA]]-Modi umgeschaltet werden können.
Bei aktiver [[Navigation]] kann durch längeres Drücken des [[MFA]]-Tasters zwischen [[Navigation]]sdarstellung und [[MFA]]-Anzeige geschalten werden.
Bei aktiver [[Navigation]] kann durch längeres Drücken des [[MFA]]-Tasters zwischen [[Navigation]]sdarstellung und [[MFA]]-Anzeige geschalten werden.
 
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== Bis [[MJ|Modelljahr]] 1998 ==
== MFA bis [[MJ|Modelljahr]] 1998 ==
Hier befindet sich die [[MFA]] in Form eines kleinen Flüssigkristallbildschirms (LCD) unten im Drehzahlmesser.  
Hier befindet sich die [[MFA]] in Form eines kleinen Flüssigkristallbildschirms (LCD) unten im Drehzahlmesser. Die nachfolgenden Bilder von corra50 zeigt die [[MFA]] im Betrieb.
Die nachfolgenden Bilder von corra50 zeigt die [[MFA]] im Betrieb.
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|[[Bild:Elektrik Kombiinstrument MFA gruen1.JPG|thumb|none|350px|[[MFA]] 1]]
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Die Fotomontage von Chris zeigt die unterschiedlichen Anzeigen:
 
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== Ab [[MJ|Modelljahr]] 1999 ohne CAN-Bus ==
1: Uhrzeit, 2: Temperatur und Eissymbol, 3: Momentanverbrauch, 4: Fahrzeit, 5: Durchschnittsgeschwindigkeit, 6: Fahrstrecke, 7: Durchschnittsverbrauch
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== MFA ab [[MJ|Modelljahr]] 1999 ohne CAN-Bus ==
Hier befindet sich die [[MFA]] auch in Form eines kleinen Flüssigkristallbildschirms (LCD) unten im Drehzahlmesser.
Hier befindet sich die [[MFA]] auch in Form eines kleinen Flüssigkristallbildschirms (LCD) unten im Drehzahlmesser.
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== MFA ab [[MJ|Modelljahr]] 1999 mit CAN-Bus ==
== Ab [[MJ|Modelljahr]] 1999 mit CAN-Bus ==
Ab [[MJ]]1999 befindet sich in der Mitte zwischen Drehzahlmesser und [[Tachometer]] an der Unterkante des [[Kombiinstrument]]s.  
Ab [[MJ]]1999 befindet sich sofern das Fahrzeug schon mit dem [[CAN-Bus]] ausgestattet ist in der Mitte zwischen Drehzahlmesser und [[Tachometer]] an der Unterkante des [[Kombiinstrument]]s.  
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Die nachfolgenden Bilder von Fischbraet zeigt die kleine [[MFA]] (Midline) im Betrieb:
=== MFA ===
Die nachfolgenden Bilder von Fischbraet zeigt die [[MFA]] im Betrieb.
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|[[Bild:Elektrik Kombiinstrument MFA Midline1.jpg|thumb|none|350px|[[MFA]] 1]]
|[[Bild:Elektrik Kombiinstrument MFA Midline1.jpg|thumb|none|350px|[[MFA]] 1]]
|[[Bild:Elektrik Kombiinstrument MFA Midline2.jpg|thumb|none|350px|[[MFA]] 2]]
|[[Bild:Elektrik Kombiinstrument MFA Midline2.jpg|thumb|none|350px|[[MFA]] 2]]
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Die nachfolgenden Bilder von Basti zeigen die große [[MFA]] (Highline):
=== Fahrerinformationssystem ([[FIS]]) ===
Die nachfolgenden Bilder von Basti zeigen die große [[MFA]] 'in Aktion'.
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Das Fahrerinformationssystem kann auch bei den originalen [[Navigationssystem|Navigationssystemen]] und dem [[Radio]] gamma die aktuelle Senderwahl oder CD Wahl (Titelnummer und CDnummer (beim Wechsler) im Display anzeigen. Desweiteren zeigt das Fahrerinformationssystem auch Fehlermeldungen im Klartext an:
* Vor dem Einlegen einer Fahrstufe Bremse betätigen (nur beim Automatik)
* Generator Werkstatt
* Motorstöhrung
* STOP
* es erscheint ein großes Wasserthermometer wenn der Motor zu heiß wird
* Kühlmittel nachfüllen
* Bitte Tanken
* Gong + blinkender Kristall, wenn die Außentemp auf 4C° abfällt
* Navigationsanweisungen (Pfeil + Balken)
* Bremsbeläge prüfen
* ABS Fehler


[[Kategorie:Allgemeines]]
[[Kategorie:Allgemeines]]

Aktuelle Version vom 19. Januar 2013, 10:43 Uhr

Beschreibung

Die Multifunktionsanzeige (MFA) ist ein Anzeigefeld im Kombiinstrument zur Darstellung unterschiedlicher Werte des werksseitigen Bordcomputers. Sie war baujahr- und ausstattungsabhängig in unterschiedlichen Ausführungen verbaut. Ab Modelljahr 1999 war die MFA in 2 sich in Anzeige und Anzeigeumfang unterscheidenden Versionen verfügbar:

  • Midline: Anzeige im Drehzahlmesser oder Anzeigeeinheit im mittleren Anzeigefeld des Kombiinstruments
  • Highline: Anzeige im mittleren Anzeigefeld des Kombiinstruments mit zusätzlichen Fahrzeuginformationen sowie - bei verbautem Navigationssystem - mit Navigationshinweisen; diese Version wird häufig und fälschlicherweise auch als FIS bezeichnet.


Die MFA stellt baujahr- und ausstattungsabhängig digitale Funktionen für

  • Fahrzeit
  • Fahrstrecke
  • Momentan-Kraftstoffverbrauch
  • Durchschnittsgeschwindigkeit
  • Durchschnittsverbrauch
  • Reichweite (bis MJ1998)
  • Außentemperatur und Glatteiswarnung
  • Öltemperatur (bis MJ1998)
  • Radiosender oder CD-Wahl (Highline)
  • Fahrzeug-/Fahrerhinweise in Textform (nur Highline-Version):
    • Bremse betätigen (nur beim Automatik)
    • Generator Werkstatt
    • Motorstörung
    • STOP
    • Anzeige Wasserthermometer bei überhitzung
    • Kühlmittel nachfüllen
    • Bitte Tanken
    • Kristall, wenn die Außentemp auf 4°C abfällt
    • Navigationsanweisungen (Pfeil + Balken)
    • Bremsbeläge prüfen
    • ABS Fehler


zur Verfügung.

Bedienung

Die Bedienung ist bei allen Versionen der MFA gleich. Bedient wird sie über einen modifizierten Wischerhebel, mit dem die Speicherstände umgeschaltet und gelöscht werden, sowie die MFA-Modi umgeschaltet werden können.
Bei aktiver Navigation kann durch längeres Drücken des MFA-Tasters zwischen Navigationsdarstellung und MFA-Anzeige geschalten werden.

MFA bis Modelljahr 1998

Hier befindet sich die MFA in Form eines kleinen Flüssigkristallbildschirms (LCD) unten im Drehzahlmesser. Die nachfolgenden Bilder von corra50 zeigt die MFA im Betrieb.

MFA 1
MFA 2

Die Fotomontage von Chris zeigt die unterschiedlichen Anzeigen:

Anzeigemodi

1: Uhrzeit, 2: Temperatur und Eissymbol, 3: Momentanverbrauch, 4: Fahrzeit, 5: Durchschnittsgeschwindigkeit, 6: Fahrstrecke, 7: Durchschnittsverbrauch

MFA ab Modelljahr 1999 ohne CAN-Bus

Hier befindet sich die MFA auch in Form eines kleinen Flüssigkristallbildschirms (LCD) unten im Drehzahlmesser.

MFA 1
MFA 2


MFA ab Modelljahr 1999 mit CAN-Bus

Ab MJ1999 befindet sich in der Mitte zwischen Drehzahlmesser und Tachometer an der Unterkante des Kombiinstruments.
Die nachfolgenden Bilder von Fischbraet zeigt die kleine MFA (Midline) im Betrieb:

MFA 1
MFA 2


Die nachfolgenden Bilder von Basti zeigen die große MFA (Highline):

MFA mit FIS 1
MFA mit FIS 2
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