Motorsteuergerät

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Motorsteuergerät AXG 111kW





Position im Fahrzeug

Position im Motorrraum

Das Motorsteuergerät (AXG) ist auf der Fahrerseite vor der Batterie unten verbaut.

Ausbau des Motorsteuergerätes

Position im Motorrraum

Vor dem Ausbau den Pluspol der Batterie von der Fahrzeugelektrik trennen.
Nach dem Entfernen des Kunststoffdeckels sind die beiden Stecker abzunehmen und das Steuergerät kann aus der Kunststoffhalterung entnommen werden.
Als vorbereitende Maßnahme bietet es sich an, die Batteriehalterung zu enfernen und den über dem Motorsteuergerät plazierten, dann lose an den Kabeln hängenden Kasten leicht zur Seite zu drücken.
Beim Einbau analog vorgehen.

Wechsel des Steuergerätes

Wird ein Steuergerätetausch vorgenommen, muß das neue Steuergerät mit den Informationen des alten Steuergerätes versorgt werden.
Daher sollte vor der Demontage des alten Steuergerätes dessen Codierung ausgelesen werden.

Dazu wird ein entsprechendes Gerät (VAG 1551 oder Notebook mit VAG COM) an der Diagnoseschnittstelle angesteckt.

Diagnoseschnittstelle Baujahr 2002



MSG Daten auslesen

Im ersten Schritt werden folgende Daten überprüft, bzw. dokumentiert:

  • Steuergerätenummer (gelb)
  • G000SG (GRA + SG) (rot)
  • Codierung 00005 (AXG/AHY + SG + ESP) (grün)


An diesem Punkt sollte die Steuergerätenummer alt <-> neu kontrolliert werden.

MSG Daten auslesen

Im zweiten Schritt werden folgende Daten ausgelesen:

  • Fahrgestellnummer
  • Nummer der Wegfahrsicherung



Nun kann das alte Steuergerät ausgebaut werden.
Das neue Steuergerät einbauen.

Nun werden die Daten des neuen Steuergerätes ausgelesen. I.d.R. sind die o.g. Informationen dem neuen Steuergerät zuzuführen:

  • Fahrgestellnummer
  • Getriebetyp
  • GRA ja/nein
  • Codierung

Nach diesem Schritt ist die direkte Steuergerätecodierung abgeschlossen.

Allerdings muss das neue Motorsteuergerät mit dem Steuergerät der Wegfahrsicherung synchronisiert werden.
Dazu sind zwei Varianten möglich:

  • Erzeugen einer PIN-Nummer (24 h gültig), an Hand beide Steuergeräte Kontakt aufnehmen und das Steuergerät der Wegfahrsicherung erkennt das neue MSG.
  • Online-Variante durch VW: Beide Steuereräte werden durch den Motortester quasi vollautomatisch per Tastendruck aktiv angesprochen und die MSG-Erkennung durch WFS ausgelöst.