Motorsteuergerät: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 10. Juli 2010, 07:33 Uhr
Position im Fahrzeug
Das Motorsteuergerät (AXG) ist auf der Fahrerseite vor der Batterie unten verbaut.
Ausbau des Motorsteuergerätes
Vor dem Ausbau den Pluspol der Batterie von der Fahrzeugelektrik trennen.
Nach dem Entfernen des Kunststoffdeckels sind die beiden Stecker abzunehmen und das Steuergerät kann aus der Kunststoffhalterung entnommen werden.
Als vorbereitende Maßnahme bietet es sich an, die Batteriehalterung zu enfernen und den über dem Motorsteuergerät plazierten, dann lose an den Kabeln hängenden Kasten leicht zur Seite zu drücken.
Beim Einbau analog vorgehen.
Wechsel des Steuergerätes
Wird ein Steuergerätetausch vorgenommen, muß das neue Steuergerät mit den Informationen des alten Steuergerätes versorgt werden.
Daher sollte vor der Demontage des alten Steuergerätes dessen Codierung ausgelesen werden.
Dazu wird ein entsprechendes Gerät (VAG 1551 oder Notebook mit VAG COM) an der Diagnoseschnittstelle angesteckt.
Im ersten Schritt werden folgende Daten überprüft, bzw. dokumentiert:
- Steuergerätenummer (gelb)
- Getriebeart mit/ohne GRA (rot)
- Codierung AXG + ESP (grün)
An diesem Punkt sollte die Steuergerätenummer alt <-> neu kontrolliert werden.
Im zweiten Schritt werden folgende Daten ausgelesen:
- Fahrgestellnummer
- Nummer der Wegfahrsicherung
Nun kann das alte Steuergerät ausgebaut werden.