https://t4-wiki.de/w/index.php?title=GFL_Klimaanlage&feed=atom&action=historyGFL Klimaanlage - Versionsgeschichte2024-03-29T06:55:36ZVersionsgeschichte dieser Seite in T4-WikiMediaWiki 1.39.3https://t4-wiki.de/w/index.php?title=GFL_Klimaanlage&diff=22369&oldid=prevZaydo am 20. August 2010 um 08:26 Uhr2010-08-20T08:26:22Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
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<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># [[Klimaanlage]] einschalten. </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># [[Klimaanlage]] einschalten. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>## In der Regel ist das Einschalten der [[Klimaanlage]] (genauer: das Ziehen der [[Magnetkupplung]]) spürbar.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>## In der Regel ist das Einschalten der [[Klimaanlage]] (genauer: das Ziehen der [[Magnetkupplung]]) spürbar.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>## Die Leerlaufdrehzahl wird bei allen T4 beim Einschalten der [[Klimaanlage]] erhöht/nachgeführt. Geschieht dies nicht, ist das dafür verantwortliche Bauteil (Steuergerät/Ventil für Leerlaufdrehzahlanhebung oder Motorsteuergerät) defekt oder es erhält kein Einschaltsignal von der [[Klimaanlage]].</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>## Die Leerlaufdrehzahl wird bei allen T4 beim Einschalten der [[Klimaanlage]] erhöht/nachgeführt. Geschieht dies nicht, ist das dafür verantwortliche Bauteil (Steuergerät/Ventil für Leerlaufdrehzahlanhebung oder <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Motorsteuergerät<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins>) defekt oder es erhält kein Einschaltsignal von der [[Klimaanlage]].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Heizungsregulierung/[[Climatronic]] auf KALT stellen, [[V2|vorderes Frischluftgebläse]] auf höchste Stufe einstellen, Luftführung auf die [[Ausströmer]] vorne im [[Armaturenbrett]] stellen und die Lufttemperatur im [[Mittenausströmer]] messen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Heizungsregulierung/[[Climatronic]] auf KALT stellen, [[V2|vorderes Frischluftgebläse]] auf höchste Stufe einstellen, Luftführung auf die [[Ausströmer]] vorne im [[Armaturenbrett]] stellen und die Lufttemperatur im [[Mittenausströmer]] messen.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>## Die Temperatur muss kontinuierlich auf optimale 5 bis 7°C abfallen. Wenn nicht -> [[#Verringerte Kühlleistung|Fehlersuche '''Verringerte Kühlleistung''']].</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>## Die Temperatur muss kontinuierlich auf optimale 5 bis 7°C abfallen. Wenn nicht -> [[#Verringerte Kühlleistung|Fehlersuche '''Verringerte Kühlleistung''']].</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l99">Zeile 99:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 99:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>## Spannung am Ausgang des [[J365|Relais J365]] messen -> an Kontakt 5/87a (grün-gelbes Kabel) muss ca. 12 V anliegen. </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>## Spannung am Ausgang des [[J365|Relais J365]] messen -> an Kontakt 5/87a (grün-gelbes Kabel) muss ca. 12 V anliegen. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>### Spannung liegt nicht an -> Folgeprüfung:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>### Spannung liegt nicht an -> Folgeprüfung:</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>#### Spannung an Kontakt 4/86 (grünes Kabel) messen -> bei ca. 12 V wird das [[J365|Relais J365]] vom Motorsteuergerät angesteuert.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>#### Spannung an Kontakt 4/86 (grünes Kabel) messen -> bei ca. 12 V wird das [[J365|Relais J365]] vom <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Motorsteuergerät<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>angesteuert.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>##### Spannung liegt an -> Fehlfunktion des <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Motorsteuergerätes </del>(z.B. falscher Wert eines Motorgebers) oder der Verkabelung zum [[J365|Relais J365]] -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>##### Spannung liegt an -> Fehlfunktion des <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Motorsteuergerät]]es </ins>(z.B. falscher Wert eines Motorgebers) oder der Verkabelung zum [[J365|Relais J365]] -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>##### Spannung liegt nicht an -> [[J365|Relais J365]] defekt -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>##### Spannung liegt nicht an -> [[J365|Relais J365]] defekt -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>### Spannung liegt an -> Fehlersuche fortsetzen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>### Spannung liegt an -> Fehlersuche fortsetzen.</div></td></tr>
</table>Zaydohttps://t4-wiki.de/w/index.php?title=GFL_Klimaanlage&diff=14363&oldid=prevZaydo am 3. Juli 2009 um 20:37 Uhr2009-07-03T20:37:52Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Geführte Fehlersuche Klimaanlage'''<br />
<br />
# Fehlersuche Klimaanlage:<br />
## [[#Grundlegende Prüfung|Grundlegende Prüfung]]<br />
## [[#Klimaanlage schaltet nicht ein|Klimaanlage schaltet nicht ein]]<br />
## [[#Verringerte Kühlleistung|Verringerte Kühlleistung]]<br />
# [[GFL Gebläse|Zur Fehlersuche Gebläse]]<br />
# [[GFL Heizung|Zur Fehlersuche Heizung]]<br />
# [[:Kategorie:Geführte Fehlersuche|Ende - Zur Übersicht "Geführte Fehlersuche"]]<br />
<br />
<br />
== Grundlegende Prüfung ==<br />
# Bei T4 mit [[Climatronic]] [[Fehlerspeicher]] auslesen, Fehler beseitigen und löschen.<br />
# Motortemperatur unter 80°C und Außentemperatur über 5°C sicherstellen. <br />
# Motor, [[Zündung]] und [[Klimaanlage]] ausschalten.<br />
# [[Heizung]]s-/[[Gebläse]]regelung auf Normalbetrieb stellen (kein Umluft- und kein Defrost-Betrieb).<br />
# [[Zündung]] einschalten.<br />
# [[Klimaanlage]] einschalten und [[Magnetkupplung]] sowie [[Kühlerlüfter]] beobachten:<br />
## [[Magnetkupplung]] zieht nicht an -> [[#Klimaanlage schaltet nicht ein|Fehlersuche '''Klimaanlage schaltet nicht ein''']]. <br />
## [[Kühlerlüfter]] laufen nicht an -> [[GFL Elektrik/E-0-LUE|Fehlersuche '''Kühlerlüfter''']].<br />
# [[Klimaanlage]] ausschalten.<br />
# Motor anlassen und Drehzahl im Leerlauf stabilisieren lassen.<br />
# [[Klimaanlage]] einschalten. <br />
## In der Regel ist das Einschalten der [[Klimaanlage]] (genauer: das Ziehen der [[Magnetkupplung]]) spürbar.<br />
## Die Leerlaufdrehzahl wird bei allen T4 beim Einschalten der [[Klimaanlage]] erhöht/nachgeführt. Geschieht dies nicht, ist das dafür verantwortliche Bauteil (Steuergerät/Ventil für Leerlaufdrehzahlanhebung oder Motorsteuergerät) defekt oder es erhält kein Einschaltsignal von der [[Klimaanlage]].<br />
# Heizungsregulierung/[[Climatronic]] auf KALT stellen, [[V2|vorderes Frischluftgebläse]] auf höchste Stufe einstellen, Luftführung auf die [[Ausströmer]] vorne im [[Armaturenbrett]] stellen und die Lufttemperatur im [[Mittenausströmer]] messen.<br />
## Die Temperatur muss kontinuierlich auf optimale 5 bis 7°C abfallen. Wenn nicht -> [[#Verringerte Kühlleistung|Fehlersuche '''Verringerte Kühlleistung''']].<br />
# Kältemittelleitungen u.a. am/hinter dem [[Expansionsventil]] im Motorraum und am hinteren [[Luftverteilerkasten]] überprüfen. <br />
## Es darf kein Eisansatz auftreten.<br />
<br />
<br />
== Klimaanlage schaltet nicht ein ==<br />
# Bei T4 mit [[Climatronic]] [[Fehlerspeicher]] auslesen, Fehler beseitigen und löschen.<br />
# Sicherstellen, dass die Temperaturregulierung tatsächlich auf Kalt eingestellt/einstellbar ist -> [[GFL Heizung/H-0|Fehlersuche '''Heizung Fahrerraum Vorne''']].<br />
# Zunächst die [[Magnetkupplung]] prüfen, weil der Standardfehler der Ausfall des [[Kompressor]]s ist:<br />
## Motor, [[Zündung]] und [[Klimaanlage]] ausschalten.<br />
## Steckverbindung von der [[Magnetkupplung]] abziehen und Widerstand der Magnetspule zwischen den Kontakten messen -> der Widerstandswert soll in der Größenordnung von ca. 3 bis 4 Ohm betragen.<br />
### Widerstand im Limit -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
### Widerstand 0 Ohm oder deutlich über Sollwert -> Thermosicherung der [[Magnetkupplung]] oder Spule der [[Magnetkupplung]] defekt -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].<br />
## Spannung (ca. 12V) an die Anschlüsse der [[Magnetkupplung]] legen (Achtung: nur für kurze Zeit; es können hohe Ströme fließen) -> die Magnetspule muss die Kupplungsscheibe anziehen.<br />
### Kupplungsscheibe zieht an -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
### Kupplungsscheibe zieht nicht an -> [[Magnetkupplung]] elektrisch oder mechanisch defekt -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']]. <br />
## Spannung von [[Magnetkupplung]] abklemmen, Motor anlassen, Spannung wieder anlegen und prüfen, ob der [[Klimakompressor]] arbeitet und die [[Klimaanlage]] kühlt. Achtung: [[Klimaanlage]] auf diese Art nur für kurze Zeit laufen lassen, da sämtliche Schutzeinrichtungen deaktiviert sind.<br />
### [[Klimaanlage]] kühlt nicht -> [[Kompressor]] und Kältemittelsystem prüfen -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].<br />
### [[Klimaanlage]] kühlt nicht ausreichend -> [[#Verringerte Kühlleistung|Fehlersuche '''Verringerte Kühlleistung''']]. <br />
### [[Klimaanlage]] kühlt -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
# Spannungsversorgung der [[Klimaanlage]]/[[Magnetkupplung]] prüfen:<br />
## [[Sicherung]] für die [[Magnetkupplung]] prüfen. Da es baujahr- und ausstattungsabhängige Unterschiede gibt (z.B. S6, S19, SB14, S97), sollte man vorsichtshalber sämtliche [[Sicherung]]en in den beiden [[Sicherungsleiste]]n der [[Zentralelektrik]] gründlich prüfen. Dazu [[Sicherung]]en ziehen und inspizieren sowie die entsprechenden Kontakte der [[Sicherungsleiste]] prüfen. <br />
## Bis [[Modelljahr]] 1995 zusätzlich [[Kl.X]] ([[Entlastungsrelais]]) prüfen.<br />
### Spannungsversorgung nicht in Ordnung -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].<br />
### Spannungsversorgung in Ordnung -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
# Einschalter für [[Klimaanlage]] prüfen:<br />
## [[Zündung]] einschalten (Motor aus).<br />
### '''bei T4 mit manueller [[Klimaanlage]]''' Spannung am Eingang des [[E35|Schalters E35 (Klimaanlage)]] messen -> es muss ca. 12 V anliegen.<br />
#### Spannung liegt nicht an -> [[Sicherung]] defekt, ggf. [[Kl.X]] ([[Entlastungsrelais]]) ausgefallen oder Verkabelung von der [[Zentralelektrik]] zum [[E35|Schalter E35]] defekt -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].<br />
#### Spannung liegt an -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
### [[Klimaanlage]] einschalten und eingeschaltet lassen ([[Zündung]] ein, Motor aus).<br />
### Spannung am Ausgang des [[E35|Schalters E35 (Klimaanlage)]] messen -> es muss ca. 12 V anliegen.<br />
#### Spannung liegt nicht an -> [[E35|Schalter E35]] defekt -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].<br />
#### Spannung liegt an -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
### '''bei T4 mit [[Climatronic]]''' Spannung am Kontakt 1 des [[F129|Druckschalters F129]] (blau-rotes Kabel)) messen -> es muss ca. 12 V anliegen. Dazu ggf. den Motor anlassen.<br />
#### Spannung liegt nicht an -> [[Climatronic]] schaltet nicht ein (unsicher) -> [[Fehlerspeicher]] auslesen und Fehler beseitigen -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']], aber trotzdem Fehlersuche fortsetzen.<br />
#### Spannung liegt an -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
# [[Zündung]] und [[Klimaanlage]] ausschalten.<br />
# [[Schalter E33 (Thermoschalter für Verdampfer)]] prüfen; nicht bei T4 mit [[Climatronic]] ab [[Modelljahr]] 1999:<br />
## [[Klimaanlage]] ausschalten, Motor anlassen, [[Heizung]] vorne auf Warm stellen und Motor einige Minuten laufen lassen. Dann Motor, [[Zündung]] und [[Klimaanlage]] ausschalten.<br />
## Steckverbindung zum [[E33|Thermoschalter E33]] trennen und Durchgangsmessung am [[E33|Thermoschalter E33]] durchführen -> Durchgang muss messbar sein.<br />
### Kein Durchgang messbar -> [[E33|Thermoschalter E33]] defekt -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].<br />
### Durchgang messbar -> Folgeprüfung:<br />
#### [[Zündung]]/Motor sowie [[Klimaanlage]] einschalten -> am [[E33|Thermoschalter E33]] muss ca. 12 V anliegen.<br />
##### Spannung liegt nicht an -> Verkabelung zum [[E33|Thermoschalter E33]] defekt -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']]<br />
##### Spannung liegt an -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
# [[F129|Druckschalter F129]] prüfen:<br />
## Dazu den Stecker abziehen und eine Durchgangsmessung zwischen den Kontakten 1 und 2 des [[F129|Druckschalters F129]] durchführen -> Durchgang muss messbar sein.<br />
### Kein Durchgang messbar -> Klimaanlagendruck zu niedrig oder [[F129|Druckschalter F129]] defekt -> Folgeprüfung:<br />
#### Kontakte 1 und 2 am Stecker (blaues und blau-gelbes bzw. blau-rotes Kabel) überbrücken und Motor sowie [[Klimaanlage]] einschalten. Dabei prüfen, ob die [[Magnetkupplung]] anzieht und die Anlage kühlt. Motor, [[Zündung]] und [[Klimaanlage]] wieder ausschalten.<br />
##### [[Magnetkupplung]] zieht an -> Anlagendruck prüfen (ist ggf. entleert) und testweise den [[F129|Druckschalter F129]] ersetzen -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].<br />
##### [[Magnetkupplung]] zieht nicht an -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
### Durchgang messbar -> Folgeprüfung:<br />
#### Steckverbindung zum [[F129|Druckschalter F129]] wiederherstellen.<br />
#### [[Zündung]]/Motor sowie [[Klimaanlage]] einschalten -> am [[F129|Druckschalter F129]] (Kontakt 1 oder 2) muss ca. 12 V anliegen.<br />
##### Spannung liegt nicht an -> Verkabelung zum [[F129|Druckschalter F129]] (von [[E33|Thermoschalter E33]] (nicht T4 mit [[Climatronic]] ab [[MJ]]1999) oder [[Climatronic]]-Steuergerät) defekt oder [[Climatronic]]-Steuergerät defekt oder [[Climatronic]] erhält ein Abschaltsignal (z.B. [[G17|Außentemperaturgeber G17]] (T4 mit [[Climatronic]] ab [[MJ]]1999) oder Kontakt 3 des [[F129|Druckschalters F129]] wg. Defekt) -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']]<br />
##### Spannung liegt an -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
# [[Schalter F163 (Thermoschalter für Klimaanlagenabschaltung)]] prüfen:<br />
## Stecker vom [[F163|Thermoschalter F163]] abziehen und bei einer Kühlmitteltemperatur unter 100°C eine Durchgangsmessung zwischen den Schalterkontakten 1 und 4 (blau-gelbes bzw. graues und blau-rotes Kabel) durchführen -> Durchgang muss messbar sein.<br />
### Kein Durchgang messbar -> [[F163|Thermoschalter F163]] defekt -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].<br />
### Durchgang messbar -> Folgeprüfung:<br />
#### Kontakte 1 und 4 am Stecker überbrücken, [[Zündung]]/Motor sowie [[Klimaanlage]] einschalten -> an der Brücke muss ca. 12 V anliegen.<br />
##### Spannung liegt nicht an -> Verkabelung zum [[F163|Thermoschalter F163]] defekt -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']]<br />
##### Spannung liegt an -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
# [[Relais J365 (Klimaanlagenabschaltung)]] prüfen; nicht bei allen T4 verbaut:<br />
## Das [[J365|Relais J365]] muss für den Klimaanlagenbetrieb geschlossen sein; gleichzeitig Ruhestellung. <br />
## [[J365|Relais J365]] ziehen und zwischen den Kontakten 2 und 5 Durchgang messen.<br />
### Kein Durchgang messbar -> [[J365|Relais J365]] defekt -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].<br />
### Durchgang messbar -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
## [[J365|Relais J365]] wieder einsetzen, [[Zündung]]/Motor sowie [[Klimaanlage]] einschalten und Spannung am Eingang des Relais messen -> an Kontakt 2/30 (grün-weisses Kabel) muss ca. 12 V anliegen. <br />
### Spannung liegt nicht an -> Verkabelung zum [[J365|Relais J365]] defekt -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].<br />
### Spannung liegt an -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
## Spannung am Ausgang des [[J365|Relais J365]] messen -> an Kontakt 5/87a (grün-gelbes Kabel) muss ca. 12 V anliegen. <br />
### Spannung liegt nicht an -> Folgeprüfung:<br />
#### Spannung an Kontakt 4/86 (grünes Kabel) messen -> bei ca. 12 V wird das [[J365|Relais J365]] vom Motorsteuergerät angesteuert.<br />
##### Spannung liegt an -> Fehlfunktion des Motorsteuergerätes (z.B. falscher Wert eines Motorgebers) oder der Verkabelung zum [[J365|Relais J365]] -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].<br />
##### Spannung liegt nicht an -> [[J365|Relais J365]] defekt -> [[GFL Klimaanlage|'''Fertig''']].<br />
### Spannung liegt an -> Fehlersuche fortsetzen.<br />
# [[Relais 140]] als letztes Glied der Ansteuerung der [[Magnetkupplung]] prüfen:<br />
<br />
<br />
== Verringerte Kühlleistung ==<br />
SORRY, NOCH IN ARBEIT<br />
<br />
[[Kategorie:Geführte Fehlersuche]]</div>Zaydo