Bremsbelag
Allgemeine Informationen
Unter einem Bremsbelag versteht man bei Kraftfahrzeugen einen Bauteil, das mittels Reibung an einer Bremsscheibe bzw. Bremstrommel die Bewegungsenergie des Fahrzeuges in Wärme umwandeln soll.
Die handelsüblichen Bremsbeläge bestehen aus den Stoffen (Quellenangabe):
- 1/2 pulverisierten Petrolkoks
- 1/3 Metall (meist Stahllegierung in Form von Pulver, Späne oder Wolle)
- 1/6 Bindemittel (häufig auf (Kunst-)Harz oder Kautschukbasis)
- teilweise aus organischen Stoffen (Zuschlags- und Füllstoffe, Gleitmittel und Kunststoffe)
Neue Bremsbeläge entfalten ihre volle Bremswirkung erst nach einer gewissen Einfahrzeit. Während dieser Phase gleicht sich die Belagoberfläche an die Oberfläche der Scheibe/Trommel an, bis sich ein gleichmäßiges Tragbild entwickelt. Innerhalb dieser Phase verändert sich auch das Material an der Kontaktfläche zur Scheibe/Trommel. Es bildet sich Reibkohle. Erst danach wird die optimale Verbindung der Reibpaarung (Bremsbelag/Scheibe, Trommelbelag/Trommel) und somit beim Bremsen die maximale Verzögerung erreicht. (Quellenangabe)
Ausstattungs- und baujahrabhängig kamen im T4 auch Bremsbeläge mit Bremsbelagverschleißanzeige an 2 bzw. 4 Rädern zum Einsatz.
Teilenummern
Die nachfolgende Tabelle mit Teilenummern gibt einen Überblick über die im T4 verbauten Beläge. Vor dem Kauf sollte man auf jeden Fall auch anhand der Ausstattungsnummer im Fahrzeugdatenträger bzw. sogar durch Sichtprüfung überprüfen, ob tatsächlich die richtigen Beläge geordert werden. Die Liste wurde dankenswerterweise von der_mike zur Verfügung gestellt.
Teilenummer | Abmessungen (mm) | Belagstärke (mm) | Ausstattungsnummer | Bremsscheibe | Radgröße (Zoll) | Bremssystem | Warnkontakt | Preis für 1 Satz (2007) |
701 698 151 C | 129,9 x 54,5 | 18,9 19,7 |
1LA | massiv | 14 | LUCAS | nein | ca. 118 Euro |
701 698 151 E | 129,9 x 65,2 | 19,2 | 1LP | massiv | 15 | LUCAS | nein | ca. 122 Euro |
7D0 698 151 B | 129,9 x 65,2 | 19,2 | 1LP | massiv | 15 | LUCAS | ja | ca. 121 Euro |
701 698 151 G | 91,8 x 81,5 91,6 x 80,0 |
18,2 18,0 |
1LE | belüftet | 15 | LUCAS | nein | ca. 121 Euro |
7D0 698 151 C | 91,8 x 81,5 91,6 x 80,0 91,8 x 81,5 |
18,2 18,0 18,2 |
1LE | belüftet | 15 | LUCAS | ja | ca. 121 Euro |
7D0 698 151 7D0 698 151 E |
156,3 x 68,5 | 19,8 20,4 |
1LU | belüftet | 15 | ATE | nein | ca. 127 Euro |
7D0 698 151 D 7D0 698 151 F |
156,3 x 68,5 | 19,8 20,4 |
1LU | belüftet | 15 | ATE | ja | ca. 127 Euro |
7D0 698 151 A | 156,3 x 68,5 | 19,4 | 1LB | belüftet | 16 | ATE | ja | ca. 145 Euro |
7M3 698 151 A | 161,4 x 74,4 161,4 x 72,9 |
19,8 | 1LB | belüftet | 16 | ATE | ja | ca. 122 Euro |
Wechsel
Siehe Beschreibung der entsprechenden Bremsanlage -> Kategorie Bremsanlage.
Quellenangabe
Artikel Bremsbelag. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 18. Mai 2007, 10:23 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bremsbelag&oldid=31987059 (Abgerufen: 8. August 2007, 08:28 UTC)