AHY

AHY und AXG sind die Motorkennbuchstaben für die 5-Zylinder-TDI-Dieselmotoren mit 111 kW. Diese Motoren sind mit einem roten "I" im TDI-Schriftzug gekennzeichnet.

Roter TDI-Schriftzug

Der AHY stellt im Wesentlichen eine Neuentwicklung dar und ist nicht - wie häufig behauptet wird - ein getunter ACV. Daher lässt sich ein ACV grundsätzlich nur mit erheblichen Aufwand zu einem AHY umbauen. Nach seiner Einführung wurden jedoch Teile des AHY auch beim ACV eingesetzt. Wesentliche Unterschiede zum ACV sind:

• Kolben und Pleuellager,
• Zylinderkopfdichtung,
• Turbolader (VTG statt Wastegate),
• Einspritzdüsen,
• größerer Ladeluftkühler,
• Motorsteuerung
• modifizierter Riementrieb im Bereich Keilrippenriemen,

Der AXG ist die Nachfolgeversion des AHY, bei der insbesondere der Ansaugbereich und die Motorsteuerung geändert wurde. Durch diese Maßnahmen wurde eine Euro 3-Einstufung möglich.

Technische Daten:

Leistungsdiagramm AHY im Vergleich

Daten	AHY	AXG
Typ	TDI	TDI
Zylinder	5	5
Hubraum (ccm)	2461	2461
Leistung (kW/PS) bei (U/min)	111 / 150 4000	111 / 150 4000
Drehmoment (Nm) bei (U/min)	295 1900-3000	295 1900-3000
Hub (mm)	95,5	95,5
Bohrung (mm)	81	81
Verdichtung	19,5	19
Kraftstoff (ROZ)	D	D
AGR	ja	ja
Katalysator	ja	ja
Turbolader	ja	ja
LLK	ja	ja
Zündung/ESP	VEP	VEP
Bauzeit	05/1998 - 09/2001	09/2000 - 06/2003
Einheiten	ca. 18.990	ca. 28.950