Schalter H (Signalhorn): Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 30. Januar 2012, 19:08 Uhr
Funktion
Durch die Betätigung schaltet H nach Masse und schließt sich der Stromkreis für das Signalhorn.
Einbauort
Bis 95 und ab 99 befindet sich der Schalter unter dem Mittelteil/Airbag des Lenkrads, zwischen 96 und 98 ist er in die oberen Speichen integriert.
 Modelljahre 1991 bis 1995 |
 Modelljahre 1996 bis 1998 |
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Schaltbild und Anschluss
Die Hupe ist unabhängig von der Ausführung mit Kontakt 1 über eine Sicherung mit Kl.15 verbunden. Kontakt 2 wird über den Schalter H (Signalhorn) und ggf. das Relais J4 (Doppeltonhorn) nach Masse geschaltet. Bei T4 ohne ESP wird das Signal über einen Schleifring und bei T4 mit ESP über die Wickelfeder F138 übertragen.
Datei:Elektrik Hupe Schaltbild Hupe einfach.jpg Schaltbild Einfach-Horn |
Datei:Elektrik Hupe Schaltbild Hupe zweifach.jpg Schaltbild Zweifach-Horn |
Datei:Elektrik Hupe Schaltbild Hupe zweifach ESP.jpg Schaltbild Zweifach-Horn mit ESP |
Eigendiagnose, Prüfung und Störungen
Eigendiagnose
Der Schalter ist nicht diagnosefähig.
Prüfung
Durch Betätigung.
Störungen
Signalhorn funktioniert nicht