https://t4-wiki.de/w/index.php?action=history&feed=atom&title=WegimpulszahlWegimpulszahl - Versionsgeschichte2026-11-01T08:47:41ZVersionsgeschichte dieser Seite in T4-WikiMediaWiki 1.39.3https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Wegimpulszahl&diff=18817&oldid=prevZaydo am 25. Dezember 2009 um 11:09 Uhr2009-12-25T11:09:02Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>== Definition ==<br />
Die '''Wegimpulszahl''' (auch '''K-Zahl''') gibt im T4 die Anzahl der vom [[G22|Geber für die Geschwindigkeit]] an das [[Kombiinstrument]] ([[KI]]) gelieferten Impulse pro 1.000 m an, also '''Wegimpulszahl = Impulse pro 1.000 m'''. Diese Zahl wird vom [[KI]] für die Berechnung der Geschwindigkeit- und Wegstreckenanzeige benötigt. Sie muss an die Dimensionen der [[Räder]] angepasst werden, wobei der Abrollumfang relevant ist.<br/><br />
Die üblichen Werte beim T4 liegen im Bereich von 3300 bis 3550. <br />
<br />
<br />
== Berechnung ==<br />
Die Berechnung der Wegimpulszahl ist nicht trivial, weil die Impulse nicht direkt am [[Rad]] generiert werden, sondern über eine Zahnrad-/Ritzel-Kombination im/am [[Ausgleichsgetriebe]]. Deren Übersetzungsverhältnis ist jedoch nicht bekannt.<br />
<br />
Man kann die Wegimpulszahl jedoch zumindest überschlagsmäßig aus dem Abrollumfang der [[Räder]] ermitteln, wenn man von ca. 7 Impulsen pro Radumdrehung ausgeht; siehe [[G22|Geber für die Geschwindigkeit]]. Beispiel für Reifen der Dimension 215/65 R16: <br />
* Abrollumfang: 2,01 m<br />
* Radumdrehungen pro 1.000 m: 1000 : 2,01 = 497,5<br />
* Impulse pro 1.000 m: 497,5 * 7 = 3482 <br />
<br />
Es ergibt sich ein Wert von 3482. Der von VW vorgegebene Wert (111 kW-[[TDI]] mit [[Schaltgetriebe]]) beträgt 3465.<br />
<br />
<br />
Genau ermitteln läßt sich jedoch die erforderliche neue Wegimpulszahl nach einem Wechsel der [[Räder]]. Beispiel für den Wechsel von 215/65 R16 auf 245/50 R17:<br />
* Wegimpulszahl für 215/65 R16: 3465<br />
* Abrollumfang 215/65 R16: 2,01<br />
* Abrollumfang 245/50 R17: 2,06 -> 2,4% größerer Abrollumfang. Dieser erfordert eine um <br />
* 2,4% kleinere Wegimpulszahl: 3465 * 0,976 = 3381<br />
<br />
Es ergibt sich eine erforderliche Wegimpulszahl von 3482.<br />
<br />
<br />
== Codierung ==<br />
=== Ablauf ===<br />
Die Wegimpulszahl kann bei T4 ab [[MJ]]1999 über die Eigendiagnose codiert werden; siehe '''Artikel [[Kombiinstrument#Codierung|Kombiinstrument]]'''. <br />
<br />
<br />
=== Werte ===<br />
Es gelten die folgenden Zuordnungen:<br />
<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4"><br />
<tr><br />
<td width="450" align="center">'''Motor-/Getriebe-Kombination'''</td><br />
<td width="75" align="center">'''Codierzahl'''</td><br />
<td width="125" align="center">'''Wegimpulszahl'''</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">75 kW-[[TDI]]-Motoren [[ACV]] und [[AUF]] mit [[Automatikgetriebe]]</td><br />
<td align="center">1</td><br />
<td align="center">3355</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">75 kW-[[TDI]]-Motoren [[ACV]] und [[AUF]] mit [[Schaltgetriebe]]</td><br />
<td align="center">2</td><br />
<td align="center">3407</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">75 kW-[[TDI]]-Motoren [[ACV]] und [[AUF]] mit [[Schaltgetriebe]] und [[Syncro]]-Antrieb</td><br />
<td align="center">3</td><br />
<td align="center">3523</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">111 kW-[[TDI]]-Motoren [[AHY]] und [[AXG]] mit [[Schaltgetriebe]]</td><br />
<td align="center">4</td><br />
<td align="center">3465</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">alle anderen</td><br />
<td align="center">1</td><br />
<td align="center">3355</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Allgemeines]]<br />
[[Kategorie:Allgemeines - Abkürzungen und Begriffe]]<br />
[[Kategorie:Anleitung]]<br />
[[Kategorie:Anleitung - Elektrik]]<br />
[[Kategorie:Elektrik]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Instrumente]]<br />
[[Kategorie:Elektrik - Diagnose]]</div>Zaydo