Standlicht - Versionsgeschichte

Ilmenator: /* Elektrik und Anschluss */

2013-08-06T17:12:07Z

Elektrik und Anschluss

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	[[Bild:Beleuchtung_Standlicht_1991_Schaltbild.jpg\|thumb\|none\|650px\|Schaltbild ab [[MJ]]1991]]		[[Bild:Beleuchtung_Standlicht_1991_Schaltbild.jpg\|thumb\|none\|650px\|Schaltbild ab [[MJ]]1991]]

	'''Zum [[Modelljahr]] 1999''' wurde im Wesentlichen nur die Ansteuerung des [[Lichtwarnsummer]]s verändert, weil dieser in das [[Kombiinstrument]] ([[KI]]) verlegt wurde. Möglicherweise bekommt das [[KI]] seitdem über das Standlicht auch ein Signal ~~zur Einschaltung~~ der [[KI]]-Beleuchtung		'''Zum [[Modelljahr]] 1999''' wurde im Wesentlichen nur die Ansteuerung des [[Lichtwarnsummer]]s verändert, weil dieser in das [[Kombiinstrument]] ([[KI]]) verlegt wurde. Möglicherweise bekommt das [[KI]] seitdem über das Standlicht auch ein Signal zum Einschalten der [[KI]]-Beleuchtung.
	[[Bild:Beleuchtung_Standlicht_1999_Schaltbild.jpg\|thumb\|none\|650px\|Schaltbild ab [[MJ]]1999]]		[[Bild:Beleuchtung_Standlicht_1999_Schaltbild.jpg\|thumb\|none\|650px\|Schaltbild ab [[MJ]]1999]]

Ilmenator: /* Hinten */

2013-08-06T17:10:51Z

Hinten

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	<br />		<br />
	'''Arbeitsschritte:'''		'''Arbeitsschritte:'''
	# Klappen/Verkleidung abnehmen, um Zugang zum Lampenträger zu haben. Bei T4 mit [[Verdampfer]] hinten zusätzlich den Wasserablaufschlauch vom [[Verdampfer]] abziehen und zur Seite legen.[[Bild:Klima_Verdampfer_hinten_Ablaufschlauch_1.jpg\|thumb\|none\|300px\|Ablaufschlauch]]Bei den Campingmodellen [[California]] ist es auf der linken Seite eine ziemliche Fummelei, da man - so Transarena - im Blindflug durch die geöffnete Wasserklappe im untersten Schrankfach (dort, wo der Kugelhahn zum Frischwasser ablassen sitzt) nach unten links (auch im Bild) durchgreifen muss, um die 2 Clipse des Lampenträgers zu erfühlen. Auf dem Bild erkennt man im Hintergrund den ~~Ausenstromanschluss~~ und rechts den roten Kugelhahn für das Wasser.[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_California.jpg\|thumb\|none\|300px\|Zugang zum Lampenträger beim [[California]]]]		# Klappen/Verkleidung abnehmen, um Zugang zum Lampenträger zu haben. Bei T4 mit [[Verdampfer]] hinten zusätzlich den Wasserablaufschlauch vom [[Verdampfer]] abziehen und zur Seite legen.[[Bild:Klima_Verdampfer_hinten_Ablaufschlauch_1.jpg\|thumb\|none\|300px\|Ablaufschlauch]]Bei den Campingmodellen [[California]] ist es auf der linken Seite eine ziemliche Fummelei, da man - so Transarena - im Blindflug durch die geöffnete Wasserklappe im untersten Schrankfach (dort, wo der Kugelhahn zum Frischwasser ablassen sitzt) nach unten links (auch im Bild) durchgreifen muss, um die 2 Clipse des Lampenträgers zu erfühlen. Auf dem Bild erkennt man im Hintergrund den Aussenstromanschluss und rechts den roten Kugelhahn für das Wasser.[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_California.jpg\|thumb\|none\|300px\|Zugang zum Lampenträger beim [[California]]]]
	# In die Öffnung greifen, die Verriegelungszungen des Lampenträgers zusammendrücken und den Lampenträger herausnehmen.[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_Verriegelung.jpg\|thumb\|none\|300px\|Verriegelungszungen am Lampenträger]]		# In die Öffnung greifen, die Verriegelungszungen des Lampenträgers zusammendrücken und den Lampenträger herausnehmen.[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_Verriegelung.jpg\|thumb\|none\|300px\|Verriegelungszungen am Lampenträger]]
	# Glühbirne in den Träger drücken, nach links drehen und herausnehmen.		# Glühbirne in den Träger drücken, nach links drehen und herausnehmen.
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	* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.		* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.
	<br />		<br />

	== Elektrik und Anschluss ==		== Elektrik und Anschluss ==
	Das Standlicht wird über den [[Lichtschalter]] eingeschaltet (1. Raste bzw. Stufe). Es wird über [[Dauerplus]] ([[Kl.30]]) versorgt, das vom [[Lichtschalter]] an die Standlicht-[[Klemme]]n [[Kl.58L]] und [[Kl.58R]] durchgeschaltet wird. Die Absicherung der Leuchtmittel erfolgt paarweise (jeweils für eine Seite) über eine 10 Ampere-[[Sicherung]].		Das Standlicht wird über den [[Lichtschalter]] eingeschaltet (1. Raste bzw. Stufe). Es wird über [[Dauerplus]] ([[Kl.30]]) versorgt, das vom [[Lichtschalter]] an die Standlicht-[[Klemme]]n [[Kl.58L]] und [[Kl.58R]] durchgeschaltet wird. Die Absicherung der Leuchtmittel erfolgt paarweise (jeweils für eine Seite) über eine 10 Ampere-[[Sicherung]].

Ilmenator: /* Einbauort */

2013-08-06T17:08:07Z

Einbauort

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	== Einbauort ==		== Einbauort ==
	Das Leuchtmittel für das vordere Standlicht ist in den [[Scheinwerfer]]einsatz gesteckt bzw. eingedreht ([[Vorderwagen\|~~\|kuzer~~ Vorderwagen]]).		Das Leuchtmittel für das vordere Standlicht ist in den [[Scheinwerfer]]einsatz gesteckt bzw. eingedreht ([[Vorderwagen\|kurzer Vorderwagen]]).
	[[Bild:Elektrik_Beleuchtung_Standlicht_Einbauort_vorne.jpg\|thumb\|none\|350px\|Einbauort vorne]]		[[Bild:Elektrik_Beleuchtung_Standlicht_Einbauort_vorne.jpg\|thumb\|none\|350px\|Einbauort vorne]]
	Als Leuchtmittel für das hintere Standlicht wird das normale [[Rücklicht]] genutzt, das in einer Glühbirne mit dem [[Bremslicht]] kombiniert ist.		Als Leuchtmittel für das hintere Standlicht wird das normale [[Rücklicht]] genutzt, das in einer Glühbirne mit dem [[Bremslicht]] kombiniert ist.
	[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_Uebersicht_rechts.jpg\|thumb\|none\|350px\|Übersicht Lampenträger rechts (links spiegelverkehrt)]]		[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_Uebersicht_rechts.jpg\|thumb\|none\|350px\|Übersicht Lampenträger rechts (links spiegelverkehrt)]]
	<br />		<br />

	== Ausbau / Birnenwechsel ==		== Ausbau / Birnenwechsel ==
	=== Vorne ===		=== Vorne ===

Zaydo am 3. August 2013 um 10:02 Uhr

2013-08-03T10:02:05Z

← Nächstältere Version		Version vom 3. August 2013, 11:02 Uhr
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	== Einbauort ==		== Einbauort ==
	Das Leuchtmittel für das vordere Standlicht ist in den [[Scheinwerfer]]einsatz gesteckt.		Das Leuchtmittel für das vordere Standlicht ist in den [[Scheinwerfer]]einsatz gesteckt bzw. eingedreht ([[Vorderwagen\|\|kuzer Vorderwagen]]).
	[[Bild:Elektrik_Beleuchtung_Standlicht_Einbauort_vorne.jpg\|thumb\|none\|350px\|Einbauort vorne]]		[[Bild:Elektrik_Beleuchtung_Standlicht_Einbauort_vorne.jpg\|thumb\|none\|350px\|Einbauort vorne]]
	Als Leuchtmittel für das hintere Standlicht wird das normale [[Rücklicht]] genutzt, das in einer Glühbirne mit dem [[Bremslicht]] kombiniert ist.		Als Leuchtmittel für das hintere Standlicht wird das normale [[Rücklicht]] genutzt, das in einer Glühbirne mit dem [[Bremslicht]] kombiniert ist.
	[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_Uebersicht_rechts.jpg\|thumb\|none\|350px\|Übersicht Lampenträger rechts (links spiegelverkehrt)]]		[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_Uebersicht_rechts.jpg\|thumb\|none\|350px\|Übersicht Lampenträger rechts (links spiegelverkehrt)]]
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	== Ausbau / Birnenwechsel ==		== Ausbau / Birnenwechsel ==
	=== Vorne ===		=== Vorne ===
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	* Die Leuchtmittel (H4-Birne für Abblendlicht und Fernlicht sowie die Birne für das [[Standlicht]]) können vom Motorraum aus ohne großen Aufwand gewechselt werden.		* Die Leuchtmittel (H4-Birne für Abblendlicht und Fernlicht sowie die Birne für das [[Standlicht]]) können vom Motorraum aus ohne großen Aufwand gewechselt werden.
	* Den Glaskolben der Glühbirne nach Möglichkeit nicht direkt mit den Fingern berühren.		* Den Glaskolben der Glühbirne nach Möglichkeit nicht direkt mit den Fingern berühren.
			<br />

	'''Werkzeug:'''		'''Werkzeug:'''
	* keines		* keines
			<br />

	'''Arbeitsschritte:'''		'''Arbeitsschritte:'''
	# Licht ausschalten, Zündung aus.		# Licht ausschalten, [[Zündung]] aus.
	# Für linken Scheinwerfer zunächst die [[Batterie#Batterie abklemmen\|Batterieabdeckung abnehmen]].		# Für linken [[Scheinwerfer]] zunächst die [[Batterie#Batterie abklemmen\|Batterieabdeckung abnehmen]].
	# Abdeckkappe gegen den Uhrzeigersinn drehen und abziehen.[[Bild:Elektrik_Beleuchtung_Scheinwerfer_Kappe_abnehmen.jpg\|thumb\|none\|350px\|Kappe abnehmen]]		# Abdeckkappe gegen den Uhrzeigersinn drehen und abziehen.[[Bild:Elektrik_Beleuchtung_Scheinwerfer_Kappe_abnehmen.jpg\|thumb\|none\|350px\|Kappe abnehmen]]
	# Stecker von H4-Birne abziehen.		# Stecker von H4-Birne abziehen.
	# Standlicht-Birne mit Fassung herausziehen und wechseln.[[Bild:Elektrik_Beleuchtung_Standlicht_Einbauort_vorne.jpg\|thumb\|none\|350px\|Leuchtmittel herausziehen]]		# Standlicht-Birne mit Fassung herausziehen (ggf. vorher drehen) und wechseln.[[Bild:Elektrik_Beleuchtung_Standlicht_Einbauort_vorne.jpg\|thumb\|none\|350px\|Leuchtmittel herausziehen]]
			<br />

	'''Wiederherstellung:'''		'''Wiederherstellung:'''
	* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge		* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge
			<br />

	=== Hinten ===		=== Hinten ===
	'''Hinweise:'''		'''Hinweise:'''
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	* Für das Stand-/[[Bremslicht]] wird links und rechts eine 2-Faden-Birne 21W/5W benötigt. Bei der Beschaffung darauf achten, dass sich die Verriegelungspunkte am Birnensockel nicht in einer Ebene befinden. Ansonsten ist eine Montage nicht möglich bzw. eine inkorrekte Montage möglich, die später bei T4 mit [[E-Gas]] zu Problemen führen kann ([[Schalter F (Bremslicht)\|Bremslichtschalter]]).[[Bild:Beleuchtung_Bremslicht_Birne_Verriegelung.jpg\|thumb\|none\|300px\|Verriegelungspunkte an der Bremslicht-Glühbirne]]		* Für das Stand-/[[Bremslicht]] wird links und rechts eine 2-Faden-Birne 21W/5W benötigt. Bei der Beschaffung darauf achten, dass sich die Verriegelungspunkte am Birnensockel nicht in einer Ebene befinden. Ansonsten ist eine Montage nicht möglich bzw. eine inkorrekte Montage möglich, die später bei T4 mit [[E-Gas]] zu Problemen führen kann ([[Schalter F (Bremslicht)\|Bremslichtschalter]]).[[Bild:Beleuchtung_Bremslicht_Birne_Verriegelung.jpg\|thumb\|none\|300px\|Verriegelungspunkte an der Bremslicht-Glühbirne]]
	* Den Glaskolben der Glühbirne nach Möglichkeit nicht direkt mit den Fingern berühren.		* Den Glaskolben der Glühbirne nach Möglichkeit nicht direkt mit den Fingern berühren.
			<br />

	'''Werkzeug:'''		'''Werkzeug:'''
	* keines ~~erforderlich~~		* keines
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	'''Arbeitsschritte:'''		'''Arbeitsschritte:'''
	# Klappen/Verkleidung abnehmen, um Zugang zum Lampenträger zu haben. Bei T4 mit [[Verdampfer]] hinten zusätzlich den Wasserablaufschlauch vom [[Verdampfer]] abziehen und zur Seite legen.[[Bild:Klima_Verdampfer_hinten_Ablaufschlauch_1.jpg\|thumb\|none\|300px\|Ablaufschlauch]]Bei den Campingmodellen [[California]] ist es auf der linken Seite eine ziemliche Fummelei, da man - so Transarena - im Blindflug durch die geöffnete Wasserklappe im untersten Schrankfach (dort, wo der Kugelhahn zum Frischwasser ablassen sitzt) nach unten links (auch im Bild) durchgreifen muss, um die 2 Clipse des Lampenträgers zu erfühlen. Auf dem Bild erkennt man im Hintergrund den Ausenstromanschluss und rechts den roten Kugelhahn für das Wasser.[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_California.jpg\|thumb\|none\|300px\|Zugang zum Lampenträger beim [[California]]]]		# Klappen/Verkleidung abnehmen, um Zugang zum Lampenträger zu haben. Bei T4 mit [[Verdampfer]] hinten zusätzlich den Wasserablaufschlauch vom [[Verdampfer]] abziehen und zur Seite legen.[[Bild:Klima_Verdampfer_hinten_Ablaufschlauch_1.jpg\|thumb\|none\|300px\|Ablaufschlauch]]Bei den Campingmodellen [[California]] ist es auf der linken Seite eine ziemliche Fummelei, da man - so Transarena - im Blindflug durch die geöffnete Wasserklappe im untersten Schrankfach (dort, wo der Kugelhahn zum Frischwasser ablassen sitzt) nach unten links (auch im Bild) durchgreifen muss, um die 2 Clipse des Lampenträgers zu erfühlen. Auf dem Bild erkennt man im Hintergrund den Ausenstromanschluss und rechts den roten Kugelhahn für das Wasser.[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_California.jpg\|thumb\|none\|300px\|Zugang zum Lampenträger beim [[California]]]]
	# In die Öffnung greifen, die Verriegelungszungen des Lampenträgers zusammendrücken und den Lampenträger herausnehmen.[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_Verriegelung.jpg\|thumb\|none\|300px\|Verriegelungszungen am Lampenträger]]		# In die Öffnung greifen, die Verriegelungszungen des Lampenträgers zusammendrücken und den Lampenträger herausnehmen.[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_Verriegelung.jpg\|thumb\|none\|300px\|Verriegelungszungen am Lampenträger]]
	# Glühbirne in den Träger drücken, nach links drehen und herausnehmen.		# Glühbirne in den Träger drücken, nach links drehen und herausnehmen.
			<br />

	'''Wiederherstellung:'''		'''Wiederherstellung:'''
	* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.		* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.
			<br />

	== Elektrik und Anschluss ==		== Elektrik und Anschluss ==
	Das Standlicht wird über den [[Lichtschalter]] eingeschaltet (1. Raste bzw. Stufe). Es wird über [[Dauerplus]] ([[Kl.30]]) versorgt, das vom [[Lichtschalter]] an die Standlicht-[[Klemme]]n [[Kl.58L]] und [[Kl.58R]] durchgeschaltet wird. Die Absicherung der Leuchtmittel erfolgt paarweise (jeweils für eine Seite) über eine 10 Ampere-[[Sicherung]].		Das Standlicht wird über den [[Lichtschalter]] eingeschaltet (1. Raste bzw. Stufe). Es wird über [[Dauerplus]] ([[Kl.30]]) versorgt, das vom [[Lichtschalter]] an die Standlicht-[[Klemme]]n [[Kl.58L]] und [[Kl.58R]] durchgeschaltet wird. Die Absicherung der Leuchtmittel erfolgt paarweise (jeweils für eine Seite) über eine 10 Ampere-[[Sicherung]].

Zaydo am 26. Dezember 2009 um 07:28 Uhr

2009-12-26T07:28:39Z

Neue Seite

== Funktion ==
Das '''Standlicht''', das auch '''Begrenzungslicht''' genannt wird, dient der Beleuchtung des stehenden Fahrzeuges. <br/>
In Deutschland ist es verboten, bei Beleuchtungspflicht, also bei Licht- oder Witterungsverhältnissen, die eine Beleuchtung des Fahrzeuges fordern, mit Standlicht alleine zu fahren. Ansonsten ist das Fahren mit Standlicht nicht explizit verboten und damit erlaubt.

Für das Standlicht werden vorne T4W-12V/4W-Glühlampen und hinten P21/5W-Glühlampen mit 2 Glühfäden (12V/21W für [[Bremslicht]] und 12V/5W für Standlicht) genutzt.

== Einbauort ==
Das Leuchtmittel für das vordere Standlicht ist in den [[Scheinwerfer]]einsatz gesteckt.
[[Bild:Elektrik_Beleuchtung_Standlicht_Einbauort_vorne.jpg|thumb|none|350px|Einbauort vorne]]
Als Leuchtmittel für das hintere Standlicht wird das normale [[Rücklicht]] genutzt, das in einer Glühbirne mit dem [[Bremslicht]] kombiniert ist.
[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_Uebersicht_rechts.jpg|thumb|none|350px|Übersicht Lampenträger rechts (links spiegelverkehrt)]]

== Ausbau / Birnenwechsel ==
=== Vorne ===
'''Hinweise:'''
* Die Leuchtmittel (H4-Birne für Abblendlicht und Fernlicht sowie die Birne für das [[Standlicht]]) können vom Motorraum aus ohne großen Aufwand gewechselt werden.
* Den Glaskolben der Glühbirne nach Möglichkeit nicht direkt mit den Fingern berühren.

'''Werkzeug:'''
* keines

'''Arbeitsschritte:'''
# Licht ausschalten, Zündung aus.
# Für linken Scheinwerfer zunächst die [[Batterie#Batterie abklemmen|Batterieabdeckung abnehmen]].
# Abdeckkappe gegen den Uhrzeigersinn drehen und abziehen.[[Bild:Elektrik_Beleuchtung_Scheinwerfer_Kappe_abnehmen.jpg|thumb|none|350px|Kappe abnehmen]]
# Stecker von H4-Birne abziehen.
# Standlicht-Birne mit Fassung herausziehen und wechseln.[[Bild:Elektrik_Beleuchtung_Standlicht_Einbauort_vorne.jpg|thumb|none|350px|Leuchtmittel herausziehen]]

'''Wiederherstellung:'''
* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge

=== Hinten ===
'''Hinweise:'''
* Bei einer T4-[[Pritsche]] muss die Streuscheibe von außen abgeschraubt werden, um an die Glühbirnen zu kommen.
* Sämtliche Glühbirnen der hinteren Leuchteinheit sind in einen gemeinsamen Lampenträger gesteckt und durch Drehung gesichert. Der Lampenträger ist von innen zugängig.[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_Uebersicht_rechts.jpg|thumb|none|300px|Übersicht Lampenträger rechts (links spiegelverkehrt)]]
* Für das Stand-/[[Bremslicht]] wird links und rechts eine 2-Faden-Birne 21W/5W benötigt. Bei der Beschaffung darauf achten, dass sich die Verriegelungspunkte am Birnensockel nicht in einer Ebene befinden. Ansonsten ist eine Montage nicht möglich bzw. eine inkorrekte Montage möglich, die später bei T4 mit [[E-Gas]] zu Problemen führen kann ([[Schalter F (Bremslicht)|Bremslichtschalter]]).[[Bild:Beleuchtung_Bremslicht_Birne_Verriegelung.jpg|thumb|none|300px|Verriegelungspunkte an der Bremslicht-Glühbirne]]
* Den Glaskolben der Glühbirne nach Möglichkeit nicht direkt mit den Fingern berühren.

'''Werkzeug:'''
* keines erforderlich

'''Arbeitsschritte:'''
# Klappen/Verkleidung abnehmen, um Zugang zum Lampenträger zu haben. Bei T4 mit [[Verdampfer]] hinten zusätzlich den Wasserablaufschlauch vom [[Verdampfer]] abziehen und zur Seite legen.[[Bild:Klima_Verdampfer_hinten_Ablaufschlauch_1.jpg|thumb|none|300px|Ablaufschlauch]]Bei den Campingmodellen [[California]] ist es auf der linken Seite eine ziemliche Fummelei, da man - so Transarena - im Blindflug durch die geöffnete Wasserklappe im untersten Schrankfach (dort, wo der Kugelhahn zum Frischwasser ablassen sitzt) nach unten links (auch im Bild) durchgreifen muss, um die 2 Clipse des Lampenträgers zu erfühlen. Auf dem Bild erkennt man im Hintergrund den Ausenstromanschluss und rechts den roten Kugelhahn für das Wasser.[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_California.jpg|thumb|none|300px|Zugang zum Lampenträger beim [[California]]]]
# In die Öffnung greifen, die Verriegelungszungen des Lampenträgers zusammendrücken und den Lampenträger herausnehmen.[[Bild:Beleuchtung_Lampentraeger_hinten_Verriegelung.jpg|thumb|none|300px|Verriegelungszungen am Lampenträger]]
# Glühbirne in den Träger drücken, nach links drehen und herausnehmen.

'''Wiederherstellung:'''
* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.

== Elektrik und Anschluss ==
Das Standlicht wird über den [[Lichtschalter]] eingeschaltet (1. Raste bzw. Stufe). Es wird über [[Dauerplus]] ([[Kl.30]]) versorgt, das vom [[Lichtschalter]] an die Standlicht-[[Klemme]]n [[Kl.58L]] und [[Kl.58R]] durchgeschaltet wird. Die Absicherung der Leuchtmittel erfolgt paarweise (jeweils für eine Seite) über eine 10 Ampere-[[Sicherung]].

Die Glühlampen des Standlichtes werden auch vom [[Parklicht]] genutzt. Hierzu schaltet der [[Lenkstockschalter]] [[Schalter E19 (Parklicht)]] [[Dauerplus]] über den Parklicht-Kontakt des [[Zündanlassschalter|Zündanlassschalters D]] auf das Standlicht. Zudem wird die [[Kennzeichenbeleuchtung]] ([[Kl.58]]) automatisch mit dem Standlicht eingeschaltet.

'''Ab [[Modelljahr]] 1991''' sieht die komplette Beschaltung wie folgt aus. Möglicherweise war der [[Lichtwarnsummer]] erst ab [[MJ]]1996 verfügbar.
[[Bild:Beleuchtung_Standlicht_1991_Schaltbild.jpg|thumb|none|650px|Schaltbild ab [[MJ]]1991]]

'''Zum [[Modelljahr]] 1999''' wurde im Wesentlichen nur die Ansteuerung des [[Lichtwarnsummer]]s verändert, weil dieser in das [[Kombiinstrument]] ([[KI]]) verlegt wurde. Möglicherweise bekommt das [[KI]] seitdem über das Standlicht auch ein Signal zur Einschaltung der [[KI]]-Beleuchtung
[[Bild:Beleuchtung_Standlicht_1999_Schaltbild.jpg|thumb|none|650px|Schaltbild ab [[MJ]]1999]]

[[Kategorie:Anleitung]]
[[Kategorie:Anleitung - Elektrik]]
[[Kategorie:Elektrik]]
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung]]
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung - außen]]