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	<title>Schalter F163 (Thermoschalter für Klimaanlagenabschaltung) - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-10-25T19:21:57Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in T4-Wiki</subtitle>
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		<id>https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Schalter_F163_(Thermoschalter_f%C3%BCr_Klimaanlagenabschaltung)&amp;diff=18625&amp;oldid=prev</id>
		<title>Zaydo am 25. Dezember 2009 um 08:59 Uhr</title>
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		<updated>2009-12-25T08:59:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Bild:Elektrik_Schalter_Klima_F163_Thermoschalter_Bild.jpg|thumb|F163]]&lt;br /&gt;
== Funktion ==&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Thermoschalter]] F163&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; überwacht bei T4 mit [[Klimaanlage]] zusätzlich die Temperatur im [[Kühlmittelsystem]] und schaltet bei zu hoher Temperatur die [[Magnetkupplung N25]] und damit den [[Klimakompressor]] ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einbauort ==&lt;br /&gt;
Der Thermoschalter ist baujahrunabhängig bei den 5-Zylindermotoren ziemlich mittig unterhalb des [[Kühler]]s in einen Kühlmittelschlauch eingesteckt. Bei den 6-Zylindermotoren ist er in das [[Kühlmittelregler]]gehäuse gesteckt; es ist der braune Doppel-Thermoschalter.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
Er ist zusammen mit dem [[Schalter F165 (Thermoschalter für Lüfter Stufe 3)]] in einem Gehäuse verbaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|[[Bild:Elektrik_Schalter_Klima_F163_Thermoschalter_Einbauort_5_Zylinder.jpg|thumb|none|250px|Einbauort 5-Zylindermotor]]&lt;br /&gt;
|[[Bild:Elektrik_Schalter_Klima_F163_Thermoschalter_Einbauort_6_Zylinder.jpg|thumb|none|350px|Kühmittelreglergehäuse 6-Zylindermotor]]&lt;br /&gt;
|[[Bild:Elektrik_Schalter_Klima_F163_Thermoschalter_Einbauort_6_Zylinder_Detail.jpg|thumb|none|350px|Einbauort 6-Zylindermotor]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausbau ==&lt;br /&gt;
Siehe [[Kühlsystem (Tausch von 20mm-Gebern/-Schaltern)]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Teilenummern ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;table border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;2&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;4&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;100&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Teilenummer&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;300&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Bezeichnung&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;100&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Preis (2006)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[701 919 369 E]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Thermoschalter für Abschaltung der [[Klimaanlage]] und/oder [[Lüfter|Elektrolüfter]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 16 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[N 903 168 02]] &amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Runddichtung 19,6 x 3,6&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 0,75 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[032 121 142]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Haltefeder&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 0,50 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[357 972 754]] &amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[Flachkontaktgehäuse]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 4 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[000 979 133]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[Einzelleitung]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 1 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schaltbild und Anschluss ==&lt;br /&gt;
[[Bild:Elektrik_Schalter_Klima_F163_Thermoschalter_Schaltbild.jpg|thumb|F163]]&lt;br /&gt;
Links im Bild, zwischen den Anschlüssen 1 und 4, befindet sich der Schalter F163. Er öffnet bei 119°C und schaltet so die [[Magnetkupplung]] und damit die [[Klimaanlage]] ab. Er schließt wieder bei 112°C.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
Rechts im Bild, zwischen den Anschlüssen 2 und 3, befindet sich der [[Schalter F165 (Thermoschalter für Lüfter Stufe 3)|Thermoschalter F165]], der die 3. Stufe der [[Lüfter]] über das [[Lüfterrelais]] bei 112°C ein- und bei 108°C wieder ausschaltet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kabelfarben:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&amp;lt;table border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;2&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;4&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;50&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Kontakt&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;100&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;manuelle Klimaanlage&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;100&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Climatronic&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;100&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Schaltung&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;1&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[bl]]/[[ge]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[gr]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Ausgang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;2&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[sw]]/[[ge]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[sw]]/[[ge]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Eingang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;3&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[sw]]/[[ws]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[sw]]/[[ws]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Ausgang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;4&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[bl]]/[[ro]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[bl]]/[[ro]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Eingang&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das nachfolgende Bild zeigt den Stecker bei einem 2001er T4-[[TDI]] mit [[Climatronic]]:&lt;br /&gt;
[[Bild:Elektrik_Schalter_Klima_F163_Thermoschalter_Stecker_Climatronic.jpg|thumb|none|200px|Kontakte am Stecker]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==  Eigendiagnose, Prüfung und Störungen ==&lt;br /&gt;
===  Eigendiagnose ===&lt;br /&gt;
Der Thermoschalter ist nicht diagnosefähig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Prüfung ===&lt;br /&gt;
Die grundsätzliche Funktion des Schalters kann durch Brücken der Kontakte 2 und 3 am Stecker überprüft werden. Dazu den Stecker abziehen und die [[Zündung]] einschalten. Die [[Kühlerlüfter]] sollten bei kaltem Motor zunächst nicht, nach dem Brücken der Kontakte aber auf Stufe 3 laufen.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
Eine qualifizierte Prüfung ist nur durch Beobachten des Schalterhaltens während des Erwärmens/Abkühlen des Thermosschalters möglich:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;table border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;2&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;4&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;150&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Temperatur (°C)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;100&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;F163 (1/4)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;100&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;F165 (2/3)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt; 108&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;geschlossen&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;öffnet&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;gt; 112&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;geschlossen&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;schließt&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt; 112&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt; schließt- &amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt; - &amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;gt; 119&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt; öffnet &amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;geschlossen&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Schalttemperaturen für F163 liegen bei T4 mit Ausstattung für Anhängerbetrieb vermutlich bei 112°C und 105°C, also etwas niedriger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Störungen ===&lt;br /&gt;
Wenn bei nachweislich intakter [[Klimaanlage]] und intaktem [[Kühlsystem]] die [[Kühlerlüfter]] trotz normaler Temperaturen auf Stufe 3 laufen und/oder die [[Magnetkupplung]] nicht einschaltet, so kann neben anderen (elektrischen) Ursachen ein Defekt des Thermoschalters oder dessen Verkabelung vermutet werden; siehe Prüfung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ansonsten liegt möglicherweise ein Problem mit dem [[Kühlsystem]] vor. Die Schalttemperaturen liegen für den Motor aber noch in einem verträglichen Bereich. Die Temperaturen können bei hoher Außentemperatur und hoher Motorlast durchaus mal auftreten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Typische Auswirkungen einer Störung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;:&lt;br /&gt;
* [[Kühlerlüfter]] laufen in Stufe 3&lt;br /&gt;
* [[Magnetkupplung]] ist/wird abgeschaltet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Typische Ursachen einer Störung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;:&lt;br /&gt;
* Überhitzung des [[Kühlsystem]]s&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Geber und Sensoren]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Schalter]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Heizung und Klima]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Heizung und Klima - Klimaanlage]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Heizung und Klima - Klimaanlage - Climatronic]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Heizung und Klima - Klimaanlage - manuell]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Motor]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Motor - Kühlsystem]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zaydo</name></author>
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