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	<title>Schalter E22 (Scheibenwischer) - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-10-30T23:11:30Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in T4-Wiki</subtitle>
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		<id>https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Schalter_E22_(Scheibenwischer)&amp;diff=18774&amp;oldid=prev</id>
		<title>Zaydo am 25. Dezember 2009 um 10:43 Uhr</title>
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		<updated>2009-12-25T10:43:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Bild:Elektrik_Lenkstockschalter_rechts_Bild.jpg|thumb|150px|Schalter E22 und E34 ab [[MJ]]1999]]&lt;br /&gt;
== Funktion ==&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schalter E22 (Scheibenwischer)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; dient zusammen mit dem &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schalter E34 (Heckscheibenwischer)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (ab [[Modelljahr]] 1999, vorher in E22 integriert) der Bedienung der vorderen [[Scheibenwischer|Scheibenwischanlage]] sowie des [[Heckscheibenwischer]]s. Beide sind in den rechten [[Lenkstockschalter]] integriert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der/die Schalter aktiviert/en im Wesentlichen nur die Relais [[J30]] und [[J31]] der [[Scheibenwischanlage]], die dann die Motoren [[V]] und [[V12]] für die Wischerarme einschalten; Ausnahme: die Stufe 2 der vorderen [[Scheibenwischer]] wird direkt über den Schalter eingeschaltet (Motorwicklung [[Kl.53b]]).&amp;lt;br/&amp;gt;Ab [[Modelljahr]] 1999 besitzt der [[Lenkstockschalter]] am Ende den Taster Schalter E34 (Heckscheibenwischer) zum Ein-/Ausschalten des [[Heckscheibenwischer]]s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der/die Schalter ist/sind - inklusive Funktionalität für den [[Heckscheibenwischer]] - in allen T4 verbaut. &amp;lt;br/&amp;gt;Bezüglich der baujahrabhängigen Bedienungsunterschiede siehe die Bedienungsanleitung des Fahrzeuges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einbauort ==&lt;br /&gt;
E22 und E34 sind in den rechten [[Lenkstockschalter]] integriert.&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|[[Bild:Elektrik_Schalter_Scheibenwischer_E22_Einbauort_1991.jpg|thumb|none|330px|Einbauort der Schalter E22]]&lt;br /&gt;
|[[Bild:Elektrik_Schalter_Scheibenwischer_E22_E34_Einbauort.jpg|thumb|none|370px|Einbauort der Schalter E22 und E34]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausbau ==&lt;br /&gt;
Siehe &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Artikel [[Lenkstockschalter]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Teilenummern ==&lt;br /&gt;
Siehe &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Artikel [[Lenkstockschalter]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schaltbild und Anschluss ==&lt;br /&gt;
Die komplette Scheibenwisch/-waschanlage besteht aus den folgenden elektrischen Komponenten:&lt;br /&gt;
* Schalter E22 (Scheibenwischer)&lt;br /&gt;
* Schalter E34 (Heckscheibenwischer) (ab [[Modelljahr]] 1999, vorher in E22 integriert)&lt;br /&gt;
* [[Pumpe V59 (Scheibenwaschpumpe)]]&lt;br /&gt;
* [[Motor V (Scheibenwischer)]]&lt;br /&gt;
* [[Motor V12 (Heckscheibenwischer)]]&lt;br /&gt;
* [[Relais J31 (Scheibenwischer)]] mit oder ohne Intervallautomatik&lt;br /&gt;
* [[Relais J30 (Heckscheibenwischer)]]&lt;br /&gt;
* 2 Sicherungen und Verkabelung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alle Komponenten werden über [[Kl.X]] ([[Entlastungsrelais]]) mit Spannung versorgt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Über den Schalter E22 (Scheibenwischer) werden bis [[MJ]]1998 alle Wisch-/Wasch-Funktionen gesteuert. Mit der Einführung modifizierter [[Lenkstockschalter]] zum [[MJ]]1999 wurde das Ein-/Ausschalten des [[Heckscheibenwischer]]s auf den Taster Schalter E34 (Heckscheibenwischer) am Ende des [[Lenkstockschalter]]s verlegt. Ansonsten blieb die Elektrik weitestgehend unverändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[Pumpe V59 (Scheibenwaschpumpe)]] wird sowohl für die vorderen als auch für den hinteren [[Scheibenwischer]] genutzt. Dazu wird sie abhängig von der Bedienung einfach elektrisch umgepolt, womit sich die Laufrichtung der [[V59|Pumpe V59]] ändert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Gegensatz zum vorderen [[Scheibenwischer]] läßt sich der Intervallbetrieb des [[Heckscheibenwischer]]s nicht beeinflussen; das [[Relais J30 (Heckscheibenwischer)]] besitzt eine fest &amp;#039;einprogrammierte&amp;#039; Intervallsteuerung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Elektrik_Scheibenwischer_Schaltbild_1991.jpg|thumb|none|800px|Schaltbild bis [[MJ]]1998]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Elektrik_Scheibenwischer_Schaltbild_1999.jpg|thumb|none|800px|Schaltbild ab [[MJ]]1999]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==  Eigendiagnose, Prüfung und Störungen ==&lt;br /&gt;
===  Eigendiagnose ===&lt;br /&gt;
Die Schalter sind nicht diagnosefähig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Prüfung ===&lt;br /&gt;
Die Prüfung erfolgt durch Beobachten der Funktion des [[Scheibenwischer]]s nach entsprechender Bedienung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Störungen ===&lt;br /&gt;
Die Schalter sind langlebig. Typische Störungen sind nicht bekannt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Typische Auswirkungen einer Störung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;:&lt;br /&gt;
* [[Scheibenwischer]] funktioniert nicht einwandfrei&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Typische Ursachen einer Störung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;:&lt;br /&gt;
* Defekt eines Schalters oder einer anderen Komponente&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Schalter]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Karosserie]] &lt;br /&gt;
[[Kategorie:Karosserie - Außenausstattung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zaydo</name></author>
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