Relais J269 (abschaltbare Nebelschlussleuchte) - Versionsgeschichte

Dieselente: /* Teilenummern */

2012-05-15T07:39:22Z

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	<tr>		<tr>
	<td align="center">alternativ: <br><br>WEHRLE<br>20 230 426<br><br>HERTH+BUSS<br>75614079</td>		<td align="center">alternativ: <br><br>WEHRLE<br>20 230 426<br><br>HERTH+BUSS<br>75614079</td>
	<td align="center">Relais, Nebelschlußleuchte<br><br>andere ~~Klemmenbezsichnungen~~:<br>2/ANH => 85<br>4/NSL => 87a<br>8/83b => 30</td>		<td align="center">Relais, Nebelschlußleuchte<br><br>andere Klemmenbezeichnungen:<br>2/ANH => 85<br>4/NSL => 87a<br>8/83b => 30</td>
	<td align="center">ca. 8 - 12 Euro</td>		<td align="center">ca. 8 - 12 Euro</td>
	</tr>		</tr>

Dieselente: /* Teilenummern */

2012-05-14T07:24:45Z

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	\|[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild3.jpg\|thumb\|none\|200px\|Relais J269]]		\|[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild3.jpg\|thumb\|none\|200px\|Relais J269]]
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			\|[[Bild:WEHRLE-Relais_20230426_Klemmen.jpg‎\|thumb\|none\|150px\|WEHRLE-Relais Klemmen]]
	\|}		\|}


	== Schaltbild und Anschluss ==		== Schaltbild und Anschluss ==

Dieselente: Alternative Relais-Bestellnummern hinzugefügt

2012-05-14T07:02:05Z

Alternative Relais-Bestellnummern hinzugefügt

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	<td align="center">ca. 33 Euro</td>		<td align="center">ca. 33 Euro</td>
	</tr>		</tr>


			<tr>
			<td align="center">alternativ: <br><br>WEHRLE<br>20 230 426<br><br>HERTH+BUSS<br>75614079</td>
			<td align="center">Relais, Nebelschlußleuchte<br><br>andere Klemmenbezsichnungen:<br>2/ANH => 85<br>4/NSL => 87a<br>8/83b => 30</td>
			<td align="center">ca. 8 - 12 Euro</td>
			</tr>

	</table>		</table>

Zaydo am 5. Januar 2012 um 23:03 Uhr

2012-01-05T23:03:44Z

← Nächstältere Version		Version vom 6. Januar 2012, 00:03 Uhr
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	[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild.jpg\|thumb\|~~100px~~\|Relais J269]]		[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild.jpg\|thumb\|200px\|Relais J269]]
	== Funktion ==		== Funktion ==
	Das '''Relais J269''' (abschaltbare [[Nebelschlussleuchte]]) mit der [[Steuerungsnummer]] 151 übernimmt beim [[Anhängerkupplung\|Anhängerbetrieb]] die Abschaltung der zugfahrzuegseitigen [[Nebelschlussleuchte]] ([[NSL]]), um einen Blendung des Fahrers durch Reflektionen der [[NSL]] am Hänger zu verhindern. Es trennt während des Hängerbetriebes die Spannungsversorgung der zugfahrzeugseitigen [[NSL]].		Das '''Relais J269''' (abschaltbare [[Nebelschlussleuchte]]) mit der [[Steuerungsnummer]] 151 übernimmt beim [[Anhängerkupplung\|Anhängerbetrieb]] die Abschaltung der zugfahrzuegseitigen [[Nebelschlussleuchte]] ([[NSL]]), um einen Blendung des Fahrers durch Reflektionen der [[NSL]] am Hänger zu verhindern. Es trennt während des Hängerbetriebes die Spannungsversorgung der zugfahrzeugseitigen [[NSL]].
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			{\|
			\|[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild.jpg\|thumb\|none\|200px\|Relais J269]]
			\|[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild2.jpg\|thumb\|none\|200px\|Relais J269]]
			\|[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild3.jpg\|thumb\|none\|200px\|Relais J269]]
			\|}

Zaydo am 5. Januar 2012 um 21:59 Uhr

2012-01-05T21:59:17Z

← Nächstältere Version		Version vom 5. Januar 2012, 22:59 Uhr
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	[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild.jpg\|thumb\|100px\|Relais J269]]		[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild.jpg\|thumb\|100px\|Relais J269]]
	== Funktion ==		== Funktion ==
	Das '''Relais J269''' (abschaltbare [[Nebelschlussleuchte]]) übernimmt beim [[Anhängerkupplung\|Anhängerbetrieb]] die Abschaltung der zugfahrzuegseitigen [[Nebelschlussleuchte]] ([[NSL]]), um einen Blendung des Fahrers durch Reflektionen der [[NSL]] am Hänger zu verhindern. Es trennt während des Hängerbetriebes die Spannungsversorgung der zugfahrzeugseitigen [[NSL]].		Das '''Relais J269''' (abschaltbare [[Nebelschlussleuchte]]) mit der [[Steuerungsnummer]] 151 übernimmt beim [[Anhängerkupplung\|Anhängerbetrieb]] die Abschaltung der zugfahrzuegseitigen [[Nebelschlussleuchte]] ([[NSL]]), um einen Blendung des Fahrers durch Reflektionen der [[NSL]] am Hänger zu verhindern. Es trennt während des Hängerbetriebes die Spannungsversorgung der zugfahrzeugseitigen [[NSL]].

	Es ist nur bei T4 mit [[Anhängerkupplung]] bis [[MJ]]1995 verbaut.		Es ist nur bei T4 mit [[Anhängerkupplung]] bis [[MJ]]1995 verbaut.
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	== Teilenummern ==		== Teilenummern ==
	[[~~Infos gewünscht~~]]		<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4">
			<tr>
			<td width="100" align="center">'''Teilenummer'''</td>
			<td width="300" align="center">'''Bezeichnung'''</td>
			<td width="100" align="center">'''Preis (2011)'''</td>
			</tr>
			<tr>
			<td align="center">[[701 945 383]]<br />ersetzt<br />[[191 945 383]]</td>
			<td align="center">Relais [[NSL]] für [[AHK]]</td>
			<td align="center">ca. 33 Euro</td>
			</tr>
			</table>

Zaydo am 22. Mai 2010 um 07:43 Uhr

2010-05-22T07:43:39Z

Neue Seite

[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Bild.jpg|thumb|100px|Relais J269]]
== Funktion ==
Das '''Relais J269''' (abschaltbare [[Nebelschlussleuchte]]) übernimmt beim [[Anhängerkupplung|Anhängerbetrieb]] die Abschaltung der zugfahrzuegseitigen [[Nebelschlussleuchte]] ([[NSL]]), um einen Blendung des Fahrers durch Reflektionen der [[NSL]] am Hänger zu verhindern. Es trennt während des Hängerbetriebes die Spannungsversorgung der zugfahrzeugseitigen [[NSL]].

Es ist nur bei T4 mit [[Anhängerkupplung]] bis [[MJ]]1995 verbaut.

== Einbauort ==
Das Relais ist in der Nähe der rechten [[Schlussleuchte]] verbaut.
[[Bild:Elektrik_Relais_J269_NSL_Einbauort.jpg|thumb|none|Einbauort J269]]

== Ausbau ==
[[Infos gewünscht]]

== Teilenummern ==
[[Infos gewünscht]]

== Schaltbild und Anschluss ==
Wird ein [[Anhängerkupplung|Hänger]] angeschlossen, fließt der Strom zu dessen [[NSL]] über die Relaisspule. Das Öffner-Relais zieht an und trennt dabei die Verbindung zur zugfahrzeugseitigen [[NSL]].
{|
|[[Bild:Beleuchtung_NSL_Schaltbild_1991_NSW_AHK.jpg|thumb|none|410px|Schaltbild für T4 ohne [[NSW]] bis [[MJ]]1995]]
|[[Bild:Beleuchtung_NSL_Schaltbild_1991_NSL_AHK.jpg|thumb|none|550px|Schaltbild für T4 mit [[NSW]] bis [[MJ]]1995]]
|}

== Eigendiagnose, Prüfung und Störungen ==
=== Eigendiagnose ===
Das Relais ist nicht diagnosefähig.

=== Prüfung ===
Eine Prüfung erfolgt durch eine Funktionsprüfung der [[NSL]] bei Hängerbetrieb.

=== Störungen ===
Typische Störungen sind nicht bekannt.

'''Typische Auswirkungen einer Störung''':
* NSL des Zugfahrzeuges leuchtet beim Hängerbetrieb

'''Typische Ursachen einer Störung''':
* Defekt des Relais oder der Verkabelung

[[Kategorie:Elektrik]]
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile]]
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Relais]]
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung]]
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung - außen]]