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	<id>https://t4-wiki.de/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Leuchtweitenregulierung</id>
	<title>Leuchtweitenregulierung - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-10-25T12:13:03Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in T4-Wiki</subtitle>
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		<id>https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Leuchtweitenregulierung&amp;diff=21302&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ilmenator: /* Ein-/Ausbau */ Typo korrigiert</title>
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		<updated>2010-05-10T20:01:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Ein-/Ausbau: &lt;/span&gt; Typo korrigiert&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Bild:Beleuchtung_Leuchtweitenregulierung_Symbol.jpg|thumb|100px|Symbol für Leuchtweitenregulierung]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Unter &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Leuchtweitenregulierung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ([[LWR]]) versteht man die Korrektur des Lichtkegels eines [[Scheinwerfer]]s in Abhängigkeit vom Nickwinkel (auch Längsneigung genannt) eines Kraftfahrzeugs. Ziel ist es, dem Fahrer immer die optimale Ausleuchtung der Straße zu bieten unter gleichzeitiger Vermeidung der Blendung vorausfahrender oder entgegenkommender Verkehrsteilnehmer.&amp;#039;&amp;#039; ([[#Quellenangabe|Quellenangabe]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausstattung/Umfang ==&lt;br /&gt;
Theoretisch sollte aufgrund der gesetzlichen Regelungen zur Leuchtweitenregulierung (Neuwagenpflicht in Deutschland seit 01.01.1990) jeder in Deutschland erstzugelassene T4 eine Leuchtweitenregulierung besitzen. Ab Werk wurde dabei ausschließlich eine manuelle [[LWR]] verbaut. Zumindest jüngere T4 sollten dann die [[Ausstattungsnummer]] 8Q1 haben. Eine automatische [[LWR]] kam nur zum Einsatz, wenn der T4 über das Service-Center Spezialausstattung in Hannover mit [[Xenon]]-[[Scheinwerfer]] ausgestattet wurde (z.B. [[Business]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die manuelle Leuchtweitenregulierung besteht aus den folgenden Komponenten:&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Einsteller E102&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, der mit dem [[Lichtschalter]] zusammengefasst ist,&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Stellmotoren V48&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;V49&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;,&lt;br /&gt;
* Aufnahme und ggf. Stellhebel an den [[Scheinwerfer]]n.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Bild:Elektrik_Schalter_Licht_1991_mit_LWR_Bild.jpg|Lichtschalter mit Einsteller bis [[MJ]]1995&lt;br /&gt;
Bild:Elektrik_Schalter_Licht_1998_Bild.jpg|Lichtschalter mit Einsteller ab [[MJ]]1996&lt;br /&gt;
Bild:Beleuchtung_Motor_Leuchtweite_LV_Bild.jpg|Stellmotor ([[LV]])&lt;br /&gt;
Bild:Beleuchtung_Motor_Leuchtweite_KV_Bild.jpg|Stellmotor ([[KV]])&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funktion ==&lt;br /&gt;
Über den Einsteller E102 wird ein elektrischer Stellmotor angesteuert, der entweder über einen Stellhebel ([[Vorderwagen|kurzer Vorderwagen]]) oder eine Stellachse ([[Vorderwagen|langer Vorderwagen]]) die Neigung des [[Scheinwerfer]]-Reflektors verändert. Beim [[Vorderwagen|langen Vorderwagen]] funktioniert die Leuchtweitenregulierung unabhängig von der [[Scheinwerfer#Einstellung|mechanischen (Grund-)Einstellung der Scheinwerfer]]. Beim [[KV]] ist der Stellhebel mit der Höheneinstellschraube &amp;#039;gekoppelt&amp;#039;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zumindest der Einsteller ab [[MJ]]1996 ist gerastet, sodass insgesamt 5 Stufen direkt angewählt werden können. &amp;lt;br/&amp;gt;Die Einstellung der Leuchtweite ist nur möglich, wenn das [[Abblendlicht]] ein- und das [[Fernlicht]] ausgeschaltet ist, weil die Elektrik der [[LWR]] über [[Kl.56b]] mit Spannung versorgt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einbauort ==&lt;br /&gt;
Die Stellmotoren sind jeweils links oder rechts in das Gehäuse des [[Scheinwerfer]]s gesteckt und durch Drehen verriegelt. &lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Bild:Beleuchtung_Leuchtweitenregulierung_Einbauort_KV.jpg|Einbauort [[KV]]&lt;br /&gt;
Bild:Beleuchtung_Leuchtweitenregulierung_Einbauort_LV_1.jpg|Übersicht Einbauort [[LV]]&lt;br /&gt;
Bild:Beleuchtung_Leuchtweitenregulierung_Einbauort_LV_2.jpg|Einbauort [[LV]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schaltbild und Anschluss ==&lt;br /&gt;
=== bis Modelljahr 1995 ===&lt;br /&gt;
Einsteller und Stellmotoren werden über [[Kl.56b]] (Abblendlicht) mit Spannung versorgt. Die Stellmotoren können daher die Leuchtweite nur dann verstellen, wenn das [[Abblendlicht]] ein- und das [[Fernlicht]] ausgeschaltet ist; [[Kl.56b]] ist ja bei der Verkabelung ab Werk spannungslos, wenn das [[Fernlicht]] über den [[Schalter E4 (Handabblendung und Lichthupe)]] eingeschaltet ist.&lt;br /&gt;
[[Bild:Beleuchtung_Leuchtweitenregulierung_1991_Schaltbild.jpg|thumb|none|500px|Schaltbild bis [[MJ]]1995]]&lt;br /&gt;
Die Stellmotoren sind über die Sicherungen der jeweiligen [[Scheinwerfer]] abgesichert, der Einsteller über die [[Sicherung]] S1 des linken [[Scheinwerfer]]s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ab Modelljahr 1996 ===&lt;br /&gt;
Abgesehen vom [[Masse]]-Anschluss ([[Kl.31]]) der Komponenten sowie der leicht unterschiedlichen Nutzung der [[Mehrfachstecker]] der [[Zentralelektrik]] gibt es bezüglich der Elektrik und der Funktion keine Unterschiede zur Ausführung bis [[MJ]]1995.&lt;br /&gt;
[[Bild:Beleuchtung_Leuchtweitenregulierung_1996_Schaltbild.jpg|thumb|none|500px|Schaltbild ab [[MJ]]1996]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Teilenummern ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;table border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;2&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;4&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;100&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Teilenummer&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;300&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Bezeichnung&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;100&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Preis (2007)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[165 941 295]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Stellmotor ([[KV]])&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 76,50 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[701 941 141]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Stellhebel ([[KV]])&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt; ca. 4,10 Euro &amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[443 941 323]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Dichtring für Stellmotor ([[KV]] und [[LV]])&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt; ca. 1,50 Euro &amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[1H0 941 295 E]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Stellmotor ([[LV]]) bis 08/2000&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 59,70 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[7D0 941 295]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Stellmotor ([[LV]]) ab 09/2000&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 59,70 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[3A0 941 141]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Einstellschraube für Stellmotor ([[LV]])&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 1,10 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Eigendiagnose, Prüfung und Störungen ==&lt;br /&gt;
=== Eigendiagnose ===&lt;br /&gt;
Die Komponenten der Leuchtweitenregulierung sind nicht diagnosefähig. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Prüfung ===&lt;br /&gt;
Die Prüfung erfolgt bei eingeschaltetem [[Abblendlicht]] ([[Zündung]] an) und ausgeschaltetem [[Fernlicht]] durch Beobachtung des Lichtkegels des [[Scheinwerfer]]s während der Betätigung des Einsteller E102.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Störungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Typische Auswirkungen einer Störung:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Leuchtweite läßt sich nicht einstellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Typische Ursachen einer Störung:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Stellmotor defekt&lt;br /&gt;
* Verkabelung defekt (Kurzschluss, Unterbrechung)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ein-/Ausbau ==&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hinweise:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage [[Batterie]] abklemmen (Massekabel).&lt;br /&gt;
* Grundsätzlich muss der Scheinwerfer vorher ausgebaut werden. Beim [[Vorderwagen|langen Vorderwagen]] steht aber zumindest auf der linken Seite ausreichend Arbeitsraum für eine Demontage des Stellmotors bei eingebautem [[Scheinwerfer]] zur Verfügung. Bei ausgebautem Scheinwerfer geht es allerdings einfacher von der Hand.&lt;br /&gt;
* Darauf achten, dass die Innenseite des Reflektors nur mit sauberen und fettfreien Fingern berührt wird.&lt;br /&gt;
* Nach den Arbeiten die Scheinwerfereinstellung überprüfen und die [[Scheinwerfer]] ggf. neu einstellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Werkzeug:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* Schraubenschlüssel/Nuss für Sechskantschraube [[SW]]? (nur [[KV]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Arbeitsschritte:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
# [[Scheinwerfer#Ausbau|Scheinwerfer ausbauen]].&lt;br /&gt;
# Steckverbindung am Stellmotor abnehmen.&lt;br /&gt;
# 2-Faden-Birne für [[Abblendlicht]] und [[Fernlicht]] ausbauen, damit man am Reflektor gegenhalten kann.&lt;br /&gt;
# Stellmotor beim [[Vorderwagen|langen Vorderwagen]] ausbauen.&lt;br /&gt;
## Stellmotor greifen und durch Rechtsdrehung (linker [[Scheinwerfer]]) bzw. Linksdrehung (rechter [[Scheinwerfer]]) um ca. 45 Grad entriegeln. Dazu ist ein durchaus nennenswerter Kraftaufwand erforderlich.&lt;br /&gt;
## Am Reflektor gegenhalten und den Stellmotor mit einem kräftigen Zug aus der Verrastung am Reflektor ziehen.&lt;br /&gt;
# Stellmotor beim [[Vorderwagen|kurzen Vorderwagen]] ausbauen.&lt;br /&gt;
## Höhenverstellschraube herausdrehen.&lt;br /&gt;
## Sechskantschraube für die Befestigung der Stellachse am Stellmotor von vorne herausdrehen und Stellachse entnehmen.&lt;br /&gt;
## Stellmotor greifen und durch Rechtsdrehung (rechter [[Scheinwerfer]]) bzw. Linksdrehung (linker [[Scheinwerfer]]) um ca. 45 Grad entriegeln. Dazu ist ein durchaus nennenswerter Kraftaufwand erforderlich.&lt;br /&gt;
## Am Reflektor gegenhalten und den Stellmotor mit einem kräftigen Zug aus der Verrastung am Reflektor ziehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wiederherstellung:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.&lt;br /&gt;
* Scheinwerfereinstellung prüfen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellenangabe ==&lt;br /&gt;
Artikel Leuchtweitenregulierung. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 28. September 2007, 08:11 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Leuchtweitenregulierung&amp;amp;oldid=37214969 (Abgerufen: 30. September 2007, 08:03 UTC)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Anleitung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Anleitung - Elektrik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Schalter]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Motoren, Pumpen und Ventile]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik - Beleuchtung - außen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik - Systeme]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ilmenator</name></author>
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