Klimaanlage - Versionsgeschichte

Zaydo am 15. Juni 2013 um 09:59 Uhr

2013-06-15T09:59:22Z

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	Die Klimaanlage im T4 wurde in 3 unterschiedlichen Ausführungen verbaut:		Die Klimaanlage im T4 wurde in 3 unterschiedlichen Ausführungen verbaut:
	* manuelle Kimaanlage,		* manuelle Kimaanlage,
	* Doppel-Klimaanlage (manuelle Klimaanlage mit 2 [[Verdampfer]]n, verfügbar bis 1996) und		* Doppel-Klimaanlage (manuelle Klimaanlage mit 2 [[Verdampfer]]n, verfügbar bis [[MJ]]1996 vor [[GP]]) und
	* automatische Klimaanlage [[Climatronic]] mit 2 [[Verdampfer]]n		* automatische Klimaanlage [[Climatronic]] mit 2 [[Verdampfer]]n
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	Bei den beiden manuellen Klimaanlagen muss die Innentemperatur manuell über Temperaturregler und [[Gebläse]]schalter eingestellt werden. <br/>Die [[Climatronic]] besitzt dagegen ein [[Steuergerät]] für die automatische Regelung der Innentemperatur gemäß der Temperaturvorwahl des Nutzers. Das [[Steuergerät]] überwacht die Klimaanlage und die diversen Temperaturen am und im Fahrzeug und regelt dann die gewählte Temperatur über Stellmotoren und Ventile auf Grundlage der gemessenen Werte.		Bei den beiden manuellen Klimaanlagen muss die Innentemperatur manuell über Temperaturregler und [[Gebläse]]schalter eingestellt werden. <br/>Die [[Climatronic]] besitzt dagegen ein [[Steuergerät]] für die automatische Regelung der Innentemperatur gemäß der Temperaturvorwahl des Nutzers. Das [[Steuergerät]] überwacht die Klimaanlage und die diversen Temperaturen am und im Fahrzeug und regelt dann die gewählte Temperatur über Stellmotoren und Ventile auf Grundlage der gemessenen Werte.

	Abgesehen vom 2. Verdampfer der beiden erstgenannten Ausführungen unterscheiden sich die Kältemittelkreisläufe der Klimaanlagen grundsätzlich nicht.		Abgesehen vom 2. Verdampfer der beiden erstgenannten Ausführungen unterscheiden sich die Kältemittelkreisläufe der Klimaanlagen grundsätzlich nicht.
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	== Kältemittel ==		== Kältemittel ==
	Bis ca. Mitte 1992 wurde im T4 Klimaanlagen mit dem Kältemittel [[R12]] befüllt, das heute verboten ist. Das danach genutzte Mittel [[R134a]] darf in diese [[R12]]-Klimaanlagen nicht eingefüllt werden; hierzu ist eine Umrüstung erforderlich. Es gibt aber das [[R12]]-kompatibles Kältemittel [[R413a]], das aber in Kfz-Werkstätten nicht sonderlich bekannt ist.		Bis ca. Mitte 1992 wurde im T4 Klimaanlagen mit dem Kältemittel [[R12]] befüllt, das heute verboten ist. Das danach genutzte Mittel [[R134a]] darf in diese [[R12]]-Klimaanlagen nicht eingefüllt werden; hierzu ist eine Umrüstung erforderlich. Es gibt aber das [[R12]]-kompatibles Kältemittel [[R413a]], das aber in Kfz-Werkstätten nicht sonderlich bekannt ist.
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	== Kältemittelkreislauf ==		== Kältemittelkreislauf ==
	[[Bild:Klima_Kaeltemittelkreislauf_Schema.jpg\|thumb\|Kältemittel-Kreisläufe]]		[[Bild:Klima_Kaeltemittelkreislauf_Schema.jpg\|thumb\|Kältemittel-Kreisläufe]]
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	# [[Verdampfer (Klimaanlage)\|Verdampfer hinten]]		# [[Verdampfer (Klimaanlage)\|Verdampfer hinten]]
	Die Bauteile 2, 3, 4 und 8 befinden sich auf der Hochdruckseite. 1 sowie 5 und 9 stellen die Trennstellen zwischen Hoch- und Niederdruckseite dar. 6, 7 und 10 sind die Bauteile der Niederdruckseite.		Die Bauteile 2, 3, 4 und 8 befinden sich auf der Hochdruckseite. 1 sowie 5 und 9 stellen die Trennstellen zwischen Hoch- und Niederdruckseite dar. 6, 7 und 10 sind die Bauteile der Niederdruckseite.
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	== Elektrische Komponenten und Ventile ==		== Elektrische Komponenten und Ventile ==
	Baujahrabhängig sind sowohl bei der manuellen als auch bei der automatischen Klimaanlage [[Climatronic]] folgende elektrischen Komponenten verbaut:		Baujahrabhängig sind sowohl bei der manuellen als auch bei der automatischen Klimaanlage [[Climatronic]] folgende elektrischen Komponenten verbaut:
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	* [[Schalter F165 (Thermoschalter für Lüfter Stufe 3)]]		* [[Schalter F165 (Thermoschalter für Lüfter Stufe 3)]]
	* [[Ventil N43 (Magnetventil für Kältemittelkreislauf)]] (nur Doppel-Klimaanlage und Climatronic)		* [[Ventil N43 (Magnetventil für Kältemittelkreislauf)]] (nur Doppel-Klimaanlage und Climatronic)
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	Die [[Climatronic]] verfügt in Ergänzung dazu die folgenden Komponenten:		Die [[Climatronic]] verfügt in Ergänzung dazu die folgenden Komponenten:
	* [[Steuergerät J255 (Climatronic)]]		* [[Steuergerät J255 (Climatronic)]]
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	** [[Temperaturklappe]]		** [[Temperaturklappe]]
	** [[Zentralklappe]]		** [[Zentralklappe]]
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	Darüber hinaus kommen bei der Climatronic noch folgende per Unterdruck angesteuerte Ventile zum Einsatz:		Darüber hinaus kommen bei der Climatronic noch folgende per Unterdruck angesteuerte Ventile zum Einsatz:
	* [[Ventil N147 (Kühlerabsperrung)]]		* [[Ventil N147 (Kühlerabsperrung)]]
	* [[Ventil N172 (Zusatzwärmetauscher)]]		* [[Ventil N172 (Zusatzwärmetauscher)]]
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	Die Komponenten für die [[Gebläse]], [[Heizung]] und [[Lüfter]], die auch in T4 ohne Klimaanlage/Climatronic verbaut sind, sind in eigenen Artikeln beschrieben.		Die Komponenten für die [[Gebläse]], [[Heizung]] und [[Lüfter]], die auch in T4 ohne Klimaanlage/Climatronic verbaut sind, sind in eigenen Artikeln beschrieben.
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	== Fehlersuche ==		== Fehlersuche ==
	Siehe [[Klimaanlage (Fehlersuche)]].		Siehe [[Klimaanlage (Fehlersuche)]].

Zaydo am 10. September 2012 um 14:25 Uhr

2012-09-10T14:25:57Z

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	* [[Schalter F129 (Druckschalter für Klimaanlage)]]		* [[Schalter F129 (Druckschalter für Klimaanlage)]]
	* [[Schalter F163 (Thermoschalter für Klimaanlagenabschaltung)]]		* [[Schalter F163 (Thermoschalter für Klimaanlagenabschaltung)]]
			* [[Schalter F165 (Thermoschalter für Lüfter Stufe 3)]]
	* [[Ventil N43 (Magnetventil für Kältemittelkreislauf)]] (nur Doppel-Klimaanlage und Climatronic)		* [[Ventil N43 (Magnetventil für Kältemittelkreislauf)]] (nur Doppel-Klimaanlage und Climatronic)

Zaydo am 25. Dezember 2009 um 11:50 Uhr

2009-12-25T11:50:26Z

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== Ausführungen ==
Die Klimaanlage im T4 wurde in 3 unterschiedlichen Ausführungen verbaut:
* manuelle Kimaanlage,
* Doppel-Klimaanlage (manuelle Klimaanlage mit 2 [[Verdampfer]]n, verfügbar bis 1996) und
* automatische Klimaanlage [[Climatronic]] mit 2 [[Verdampfer]]n

Bei den beiden manuellen Klimaanlagen muss die Innentemperatur manuell über Temperaturregler und [[Gebläse]]schalter eingestellt werden. <br/>Die [[Climatronic]] besitzt dagegen ein [[Steuergerät]] für die automatische Regelung der Innentemperatur gemäß der Temperaturvorwahl des Nutzers. Das [[Steuergerät]] überwacht die Klimaanlage und die diversen Temperaturen am und im Fahrzeug und regelt dann die gewählte Temperatur über Stellmotoren und Ventile auf Grundlage der gemessenen Werte.

Abgesehen vom 2. Verdampfer der beiden erstgenannten Ausführungen unterscheiden sich die Kältemittelkreisläufe der Klimaanlagen grundsätzlich nicht.

== Kältemittel ==
Bis ca. Mitte 1992 wurde im T4 Klimaanlagen mit dem Kältemittel [[R12]] befüllt, das heute verboten ist. Das danach genutzte Mittel [[R134a]] darf in diese [[R12]]-Klimaanlagen nicht eingefüllt werden; hierzu ist eine Umrüstung erforderlich. Es gibt aber das [[R12]]-kompatibles Kältemittel [[R413a]], das aber in Kfz-Werkstätten nicht sonderlich bekannt ist.

== Kältemittelkreislauf ==
[[Bild:Klima_Kaeltemittelkreislauf_Schema.jpg|thumb|Kältemittel-Kreisläufe]]
Das Bild zeigt die Kältemittelkreisläufe mit einem und mit zwei Verdampfern. Im einzelnem bedeuten:

# [[Kompressor (Klimaanlage)|Kompressor]] mit [[Magnetkupplung]]
# [[Kondensator (Klimaanlage)|Kondensator]]
# [[Trockner (Klimaanlage)| Flüssigkeitsbehälter mit Trockner]]
# Ventil zum Entleeren, Auffüllen und Messen, Hochdruckseite
# [[Expansionsventil]] für Verdampfer vorne
# [[Verdampfer (Klimaanlage)|Verdampfer vorne]]
# Ventil zum Entleeren, Auffüllen und Messen, Niederdruckseite
# [[Ventil N43 (Magnetventil für Kältemittelkreislauf)]]
# [[Expansionsventil]] für Verdampfer hinten
# [[Verdampfer (Klimaanlage)|Verdampfer hinten]]
Die Bauteile 2, 3, 4 und 8 befinden sich auf der Hochdruckseite. 1 sowie 5 und 9 stellen die Trennstellen zwischen Hoch- und Niederdruckseite dar. 6, 7 und 10 sind die Bauteile der Niederdruckseite.

== Elektrische Komponenten und Ventile ==
Baujahrabhängig sind sowohl bei der manuellen als auch bei der automatischen Klimaanlage [[Climatronic]] folgende elektrischen Komponenten verbaut:
* [[Magnetkupplung]]
* [[Geber G153 (Verdampfertemperatur hinten)]]
* [[Schalter E33 (Thermoschalter für Verdampfer)]]
* [[Relais J32 (Klimaanlage)]] (manuelle Klimaanlage) bzw. [[Relais J254 (Relais für Climatronic)]]
* [[Relais J365 (Klimaanlagenabschaltung)]]
* [[Schalter F129 (Druckschalter für Klimaanlage)]]
* [[Schalter F163 (Thermoschalter für Klimaanlagenabschaltung)]]
* [[Ventil N43 (Magnetventil für Kältemittelkreislauf)]] (nur Doppel-Klimaanlage und Climatronic)

Die [[Climatronic]] verfügt in Ergänzung dazu die folgenden Komponenten:
* [[Steuergerät J255 (Climatronic)]]
* [[Schalter E87 (Bedienungs- und Anzeigeeinheit für Climatronic)]]
* [[Geber G17 (Außentemperatur)]]
* [[Geber G56 (Schalttafel)]] mit [[Gebläse V42 (Temperaturfühler)]]
* [[Geber G107 (Fotosensor für Sonneneinstrahlung)]]
* [[Geber G110 (Kühlmitteltemperatur Klimaanlage)]]
* [[Geber G152 (Ausströmtemperatur)]]
* [[Geber G154 (Wärmetauschertemperatur hinten)]]
* [[Relais J323 (Gebläse)]]
* [[Steuergerät J126 (Frischluftgebläse)]]
* [[Gebläsesteuergerät|Steuergerät J349 (Gebläse für Verdampfer)]]
* [[Steuergerät J350 (Warmluftgebläse)]]
* Stellmotoren für
** [[Fußraum-/Defrostklappe]]
** [[Temperaturklappe]]
** [[Zentralklappe]]

Darüber hinaus kommen bei der Climatronic noch folgende per Unterdruck angesteuerte Ventile zum Einsatz:
* [[Ventil N147 (Kühlerabsperrung)]]
* [[Ventil N172 (Zusatzwärmetauscher)]]

Die Komponenten für die [[Gebläse]], [[Heizung]] und [[Lüfter]], die auch in T4 ohne Klimaanlage/Climatronic verbaut sind, sind in eigenen Artikeln beschrieben.

== Fehlersuche ==
Siehe [[Klimaanlage (Fehlersuche)]].

[[Kategorie:Elektrik]]
[[Kategorie:Elektrik - Systeme]]
[[Kategorie:Heizung und Klima]]
[[Kategorie:Heizung und Klima - Klimaanlage]]
[[Kategorie:Heizung und Klima - Klimaanlage - Climatronic]]
[[Kategorie:Heizung und Klima - Klimaanlage - manuell]]
[[Kategorie:Motor]]
[[Kategorie:Motor - Mechanik]]