Inspektion - Versionsgeschichte

Ralf Ha: /* Zurücksetzen */

2019-02-02T12:35:37Z

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← Nächstältere Version		Version vom 2. Februar 2019, 13:35 Uhr
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	'''Achtung:''' erfolgt das Zurücksetzen über die Rückstell-/Einstelltasten wird das Serviceintervall automatisch auf 15.000 km eingestellt. Das ggf. programmierte flexible Wartungsintervall (gemäß [[WIV]]) geht dabei verloren. Dieses kann nur per [[Eigendiagnose]] zurückgestellt werden.		'''Achtung:''' erfolgt das Zurücksetzen über die Rückstell-/Einstelltasten wird das Serviceintervall automatisch auf 15.000 km eingestellt. Das ggf. programmierte flexible Wartungsintervall (gemäß [[WIV]]) geht dabei verloren. Dieses kann nur per [[Eigendiagnose]] zurückgestellt werden. <br />
	Ist die Codierung auf 'kein Wartungsintervall' gesetzt (xxx3x), kann eine aktive Servicemeldung weder per Tastendruck noch per Tester gelöscht werden. Dazu muss vorher die Codierung auf ein aktives Wartungsintervall gesetzt werden (z.B. xxx[0,1,2]x).		'''Hinweis''' Ist die Codierung auf 'kein Wartungsintervall' gesetzt (xxx3x), kann eine aktive Servicemeldung weder per Tastendruck noch per Tester gelöscht werden. Dazu muss vorher die Codierung auf ein aktives Wartungsintervall gesetzt werden (z.B. xxx[0,1,2]x).

Ralf Ha: /* Zurücksetzen */

2019-02-02T12:33:41Z

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← Nächstältere Version		Version vom 2. Februar 2019, 13:33 Uhr
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	'''Achtung:''' erfolgt das Zurücksetzen über die Rückstell-/Einstelltasten wird das Serviceintervall automatisch auf 15.000 km eingestellt. Das ggf. programmierte flexible Wartungsintervall (gemäß [[WIV]]) geht dabei verloren. Dieses kann nur per [[Eigendiagnose]] zurückgestellt werden.		'''Achtung:''' erfolgt das Zurücksetzen über die Rückstell-/Einstelltasten wird das Serviceintervall automatisch auf 15.000 km eingestellt. Das ggf. programmierte flexible Wartungsintervall (gemäß [[WIV]]) geht dabei verloren. Dieses kann nur per [[Eigendiagnose]] zurückgestellt werden.
	Ist die Codierung auf 'kein Wartungsintervall' gesetzt (xxx3x), kann eine aktive Servicemeldung weder per Tastendruck noch per Tester gelöscht werden. Dazu muss ~~vor~~ die Codierung auf ein aktives Wartungsintervall gesetzt werden (z.B. xxx[0,1,2]x).		Ist die Codierung auf 'kein Wartungsintervall' gesetzt (xxx3x), kann eine aktive Servicemeldung weder per Tastendruck noch per Tester gelöscht werden. Dazu muss vorher die Codierung auf ein aktives Wartungsintervall gesetzt werden (z.B. xxx[0,1,2]x).

Ralf Ha: /* Zurücksetzen */

2019-02-02T12:32:56Z

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← Nächstältere Version		Version vom 2. Februar 2019, 13:32 Uhr
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	'''Achtung:''' erfolgt das Zurücksetzen über die Rückstell-/Einstelltasten wird das Serviceintervall automatisch auf 15.000 km eingestellt. Das ggf. programmierte flexible Wartungsintervall (gemäß [[WIV]]) geht dabei verloren. Dieses kann nur per [[Eigendiagnose]] zurückgestellt werden.		'''Achtung:''' erfolgt das Zurücksetzen über die Rückstell-/Einstelltasten wird das Serviceintervall automatisch auf 15.000 km eingestellt. Das ggf. programmierte flexible Wartungsintervall (gemäß [[WIV]]) geht dabei verloren. Dieses kann nur per [[Eigendiagnose]] zurückgestellt werden.
			Ist die Codierung auf 'kein Wartungsintervall' gesetzt (xxx3x), kann eine aktive Servicemeldung weder per Tastendruck noch per Tester gelöscht werden. Dazu muss vor die Codierung auf ein aktives Wartungsintervall gesetzt werden (z.B. xxx[0,1,2]x).

Ilmenator: /* Intervallanzeige */

2013-08-06T18:39:53Z

Intervallanzeige

← Nächstältere Version		Version vom 6. August 2013, 19:39 Uhr
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	Bei T4 bis [[Modelljahr]] ([[MJ]]) 1995 mit mechanischem [[Tacho]] muss der Halter/Fahrer anhand der aktuellen Laufleistung/Zeit im Vergleich mit den Daten der letzten Inspektion 'manuell' entscheiden, wann die nächste Inspektion fällig ist.		Bei T4 bis [[Modelljahr]] ([[MJ]]) 1995 mit mechanischem [[Tacho]] muss der Halter/Fahrer anhand der aktuellen Laufleistung/Zeit im Vergleich mit den Daten der letzten Inspektion 'manuell' entscheiden, wann die nächste Inspektion fällig ist.

	Seit [[MJ]]1996 (Einführung elektronisches [[Kombiinstrument]]) verfügt der T4 über eine '''Serviceintervallanzeige''', die anzeigt, wann die nächste Inspektion fällig ist. Sie besteht im Wesentlichen aus in das [[Kombiinstrument]] ~~integrierte~~ Zeit- und Wegstreckenzählern sowie einer Elektronik, die das aktuelle Inspektionsintervall berechnet. Bei T4 mit [[WIV]] fließen weitere Daten in die Errechnung der nächsten Inspektion ein (z.B. [[G266]]); siehe Artikel [[Wartungsintervallverlängerung]].		Seit [[MJ]]1996 (Einführung elektronisches [[Kombiinstrument]]) verfügt der T4 über eine '''Serviceintervallanzeige''', die anzeigt, wann die nächste Inspektion fällig ist. Sie besteht im Wesentlichen aus in das [[Kombiinstrument]] integrierten Zeit- und Wegstreckenzählern sowie einer Elektronik, die das aktuelle Inspektionsintervall berechnet. Bei T4 mit [[WIV]] fließen weitere Daten in die Errechnung der nächsten Inspektion ein (z.B. [[G266]]); siehe Artikel [[Wartungsintervallverlängerung]].


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	==== Anzeige ====		==== Anzeige ====
	Bei T4 ohne [[CAN-Bus]] wird lediglich angezeigt, dass eine Inspektion (jetzt) fällig ist. Eine Vorwarnung z.B. durch Anzeige von km bis zur Inspektion gibt es nicht. <br/>		Bei T4 ohne [[CAN-Bus]] wird lediglich angezeigt, dass eine Inspektion (jetzt) fällig ist. Eine Vorwarnung z.B. durch Anzeige von km bis zur Inspektion gibt es nicht. <br/>
	Ist eine Inspektion bzw. ein Ölservice fällig, blinkt das Display mit dem km-Stand (Wegstreckenanzeige) nach dem Einschalten der Zündung und zeigt den erforderlichen Service an ('''''"Service OEL"''''' ([[Ölwechsel]] fällig) oder '''''"Service INSP"''''' (Inspektion fällig). Diese Anzeige wird spätestens 1 Minute nach Motorstart ausgeblendet. Sie kann aber auch durch Betätigen ~~des~~ Rückstelltaste für den Tageskilometerzähler ausgeblendet werden.		Ist eine Inspektion bzw. ein Ölservice fällig, blinkt das Display mit dem km-Stand (Wegstreckenanzeige) nach dem Einschalten der Zündung und zeigt den erforderlichen Service an ('''''"Service OEL"''''' ([[Ölwechsel]] fällig) oder '''''"Service INSP"''''' (Inspektion fällig). Diese Anzeige wird spätestens 1 Minute nach Motorstart ausgeblendet. Sie kann aber auch durch Betätigen der Rückstelltaste für den Tageskilometerzähler ausgeblendet werden.

Klaus-TDI: /* Zurücksetzen */

2011-01-29T14:37:30Z

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← Nächstältere Version		Version vom 29. Januar 2011, 15:37 Uhr
Zeile 62:		Zeile 62:
	# Steuergerät Anpassen (Funktion 10).		# Steuergerät Anpassen (Funktion 10).
	# Kanal 2 von 00001 (Service fällig) auf 00000 (Service nicht fällig) umstellen, Wert speichern.		# Kanal 2 von 00001 (Service fällig) auf 00000 (Service nicht fällig) umstellen, Wert speichern.
	# (Während der Dauer der Meldung 'SERVICE ~~von 3000~~ km' bis 'SERVICE' zeigt der Kanal 2 den Wert 0. Dann trotzdem den Wert 00000 eingeben und speichern.)		# (Während der Dauer der Meldung 'SERVICE in XXXX km' bis 'SERVICE' zeigt der Kanal 2 den Wert 0. Dann trotzdem den Wert 00000 eingeben und speichern.)
	# Zündung ausschalten		# Zündung ausschalten

Klaus-TDI: /* Zurücksetzen */

2011-01-29T14:36:43Z

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← Nächstältere Version		Version vom 29. Januar 2011, 15:36 Uhr
Zeile 62:		Zeile 62:
	# Steuergerät Anpassen (Funktion 10).		# Steuergerät Anpassen (Funktion 10).
	# Kanal 2 von 00001 (Service fällig) auf 00000 (Service nicht fällig) umstellen, Wert speichern.		# Kanal 2 von 00001 (Service fällig) auf 00000 (Service nicht fällig) umstellen, Wert speichern.
	(Während der Dauer der Meldung 'SERVICE von 3000 km' bis 'SERVICE' zeigt der Kanal 2 den Wert 0. Dann trotzdem den Wert 00000 eingeben und speichern.)		# (Während der Dauer der Meldung 'SERVICE von 3000 km' bis 'SERVICE' zeigt der Kanal 2 den Wert 0. Dann trotzdem den Wert 00000 eingeben und speichern.)
	# Zündung ausschalten		# Zündung ausschalten

Klaus-TDI: /* Zurücksetzen */

2011-01-29T14:36:12Z

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← Nächstältere Version		Version vom 29. Januar 2011, 15:36 Uhr
Zeile 62:		Zeile 62:
	# Steuergerät Anpassen (Funktion 10).		# Steuergerät Anpassen (Funktion 10).
	# Kanal 2 von 00001 (Service fällig) auf 00000 (Service nicht fällig) umstellen, Wert speichern.		# Kanal 2 von 00001 (Service fällig) auf 00000 (Service nicht fällig) umstellen, Wert speichern.
	# (Während der Dauer der Meldung 'SERVICE von 3000 km' bis 'SERVICE' zeigt der Kanal 2 den Wert 0. Dann trotzdem den Wert 00000 eingeben und speichern.)		(Während der Dauer der Meldung 'SERVICE von 3000 km' bis 'SERVICE' zeigt der Kanal 2 den Wert 0. Dann trotzdem den Wert 00000 eingeben und speichern.)
	# Zündung ausschalten		# Zündung ausschalten

Klaus-TDI: /* Zurücksetzen */

2011-01-29T14:35:39Z

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← Nächstältere Version		Version vom 29. Januar 2011, 15:35 Uhr
Zeile 62:		Zeile 62:
	# Steuergerät Anpassen (Funktion 10).		# Steuergerät Anpassen (Funktion 10).
	# Kanal 2 von 00001 (Service fällig) auf 00000 (Service nicht fällig) umstellen, Wert speichern.		# Kanal 2 von 00001 (Service fällig) auf 00000 (Service nicht fällig) umstellen, Wert speichern.
	# (Während der Dauer der Meldung '~~Service~~ von 3000 km' bis '~~Service~~' zeigt der Kanal 2 den Wert 0. Dann trotzdem den Wert 00000 eingeben und speichern.)		# (Während der Dauer der Meldung 'SERVICE von 3000 km' bis 'SERVICE' zeigt der Kanal 2 den Wert 0. Dann trotzdem den Wert 00000 eingeben und speichern.)
	# Zündung ausschalten		# Zündung ausschalten

Klaus-TDI: /* Zurücksetzen */

2011-01-29T14:34:58Z

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← Nächstältere Version		Version vom 29. Januar 2011, 15:34 Uhr
Zeile 62:		Zeile 62:
	# Steuergerät Anpassen (Funktion 10).		# Steuergerät Anpassen (Funktion 10).
	# Kanal 2 von 00001 (Service fällig) auf 00000 (Service nicht fällig) umstellen, Wert speichern.		# Kanal 2 von 00001 (Service fällig) auf 00000 (Service nicht fällig) umstellen, Wert speichern.
			# (Während der Dauer der Meldung 'Service von 3000 km' bis 'Service' zeigt der Kanal 2 den Wert 0. Dann trotzdem den Wert 00000 eingeben und speichern.)
	# Zündung ausschalten		# Zündung ausschalten


	== Inspektionsumfänge ==		== Inspektionsumfänge ==

Zaydo am 20. August 2010 um 08:29 Uhr

2010-08-20T08:29:20Z

← Nächstältere Version		Version vom 20. August 2010, 09:29 Uhr
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	\|colspan="6"\| '''Einstellung'''		\|colspan="6"\| '''Einstellung'''
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	\| align="right"\| Leerlaufdrehzahl\|\|align="center"\|x\|\| \|\| \|\| \|\|wenn erforderlich, Dieselmotoren ohne Motorsteuergerät		\| align="right"\| Leerlaufdrehzahl\|\|align="center"\|x\|\| \|\| \|\| \|\|wenn erforderlich, Dieselmotoren ohne [[Motorsteuergerät]]
	\|-		\|-
	\| align="right"\| Motorgrundeinstellung\|\|align="center"\|x\|\| \|\| \|\| \|\|[[AAC]] ab 5/1993 und [[AAF]] ab 12/1992		\| align="right"\| Motorgrundeinstellung\|\|align="center"\|x\|\| \|\| \|\| \|\|[[AAC]] ab 5/1993 und [[AAF]] ab 12/1992
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	\|colspan="6"\| '''Zahnriemen für Nockenwellenantrieb (Wechsel)'''		\|colspan="6"\| '''Zahnriemen für Nockenwellenantrieb (Wechsel)'''
	\|-		\|-
	\| align="right"\| Dieselmotoren mit Motorsteuergerät (TDI)\|\| \|\| \|\| \|\|align="center"\|x \|\|Auch Zahnriemen für [[Einspritzpumpe]], siehe [[Zahnriemen (Wechsel)]]		\| align="right"\| Dieselmotoren mit [[Motorsteuergerät]] (TDI)\|\| \|\| \|\| \|\|align="center"\|x \|\|Auch Zahnriemen für [[Einspritzpumpe]], siehe [[Zahnriemen (Wechsel)]]
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	\| align="right"\| Dieselmotoren ohne Motorsteuergerät\|\| \|\| \|\| \|\|align="center"\|x \|\|siehe [[Zahnriemen (Wechsel)]]		\| align="right"\| Dieselmotoren ohne [[Motorsteuergerät]]\|\| \|\| \|\| \|\|align="center"\|x \|\|siehe [[Zahnriemen (Wechsel)]]
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