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	<title>Glühkerze (Heizung) - Versionsgeschichte</title>
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		<title>Zaydo am 13. September 2010 um 16:22 Uhr</title>
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		<updated>2010-09-13T16:22:48Z</updated>

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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;In der Regel zieht die Glühkerze bei einem Widerstand in der Größenordnung von 1 Ohm einen Strom von ca. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;8 &lt;/del&gt;bis &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;10 &lt;/del&gt;A.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;In der Regel zieht die Glühkerze &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;(für die im T4 verbauten Heizungen) &lt;/ins&gt;bei einem Widerstand in der Größenordnung von 1 Ohm einen Strom von ca. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;7 &lt;/ins&gt;bis &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;9,5 &lt;/ins&gt;A&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Wenn die erforderlichen Messgeräte fehlen, kann man die Glühkerze zumindest rudimentär durch eine Spannung in der Größenordnung von 5 bis 8 V testen: nach Anlegen der Spannung sollte sie innerhalb kurzer Zeit an der Spitze beginnend anfangen zu glühen&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Zaydo</name></author>
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		<id>https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Gl%C3%BChkerze_(Heizung)&amp;diff=21279&amp;oldid=prev</id>
		<title>Zaydo am 8. Mai 2010 um 10:14 Uhr</title>
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		<updated>2010-05-08T10:14:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Dieser Artikel behandelt ausschließlich die in den T4-[[Standheizung]]en eingesetzten Glühkerzen. Die Glühkerzen für den Motor werden im &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Artikel [[Glühkerze]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; behandelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Elektrik_Gluehkerze_Heizung_gebraucht_Bild.jpg|thumb|Gebrauchte Glühkerze für [[D4WS]]]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funktion ==&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Glühkerze&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (auch Glühstift oder Glühstiftkerze) dient der Vorwärmung der Brennkammer der [[Standheizung]] sowie zum ersten Entzünden des eingespritzten Kraftstoff-Luft-Gemisches. Nach der Startphase der [[Standheizung]] (ca. 90 Sekunden) wird die Glühkerze nicht mehr bestromt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Glühkerze besteht aus einer Wendel, die mit einem Isolationspulver (z. B. Magnesia) in ein Stahlrohr eingepresst ist. Die Wendel selbst besteht aus zwei Teilen, der Glühwendel in der Spitze und der Regelwendel im hinteren Teil. Die Glühwendel besteht aus einem hochlegierten Stahl mit temperaturunabhängigem Widerstand, die Regelwendel hat dagegen einem mit der Temperatur ansteigenden Widerstand. Damit ergibt sich bei kalter Kerze ein schnelles Aufheizen besonders an der Spitze und eine Abregelung sobald auch der Bereich der Regelwendel erwärmt ist (Quelle: Wikipedia.de, siehe [[#Weblinks|Weblinks]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei allen T4 kommen ab Werk metallische Glühkerzen in den [[Standheizung]]en zum Einsatz. Ein Umstieg auf schneller aufheizende und heissere keramische Glühkerzen ist aber möglich sein. Es sind entweder Glühkerzen von Bosch oder Beru verbaut. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Glühkerzen erreichen Temperaturen bis ca. 800°C und ziehen einen Strom von ca. 8 Ampere. Ihr elektrischer Widerstand sollte kalt in der Größenordnung von ca. 1 Ohm liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einbauort ==&lt;br /&gt;
Die Glühkerzen sind direkt in die Brennkammer des [[Heizgerät]]es geschraubt. Siehe dazu auch die Artikel zu den unterschiedlichen [[Standheizung]]en.&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|[[Bild:Elektrik_Gluehkerze_Heizung_Einbauort_D4WS.jpg|thumb|none|350px|Einbauort [[D4WS]]]]&lt;br /&gt;
|[[Bild:Elektrik_Gluehkerze_Heizung_Einbauort_D3L.jpg|thumb|none|350px|Einbauort [[D3L]]]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausbau ==&lt;br /&gt;
Siehe Artikel zu den entsprechenden [[Standheizung]]en; für den [[Zuheizer]] bzw. die [[Wasserstandheizung]] [[D4WS]]: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Zuheizer (Glühstiftwechsel)]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Teilenummern ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;table border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;2&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;4&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&amp;lt;td width=&amp;quot;350&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bezeichnung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;300&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ersatztyp&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Glühkerze für [[Zuheizer]] und [[Wasserstandheizung]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Beru GH001 (0 100 226 340 / 0 100 226 228)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 57 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[251 963 319 C]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Glühkerze für Benzin-[[Luftstandheizung]] B2L&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;unsicher: Beru GH30 (0 105 100 021)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[701 963 319]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
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[[Bild:Elektrik_Gluehkerze_Heizung_Beru_GH001_Vergleich.jpg|thumb|none|350px|Beru GH001 - alt/neu]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schaltbild und Anschluss ==&lt;br /&gt;
Die Einbindung in die Elektrik der [[Standheizung]] ist im Artikel zur jeweiligen [[Standheizung]] beschrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==  Eigendiagnose, Prüfung und Störungen ==&lt;br /&gt;
===  Eigendiagnose ===&lt;br /&gt;
Die Glühkerzen sind in der Regel über die Steuergeräte der [[Standheizung]]en diagnosefähig. Siehe dazu den Artikel zur jeweiligen [[Standheizung]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Prüfung ===&lt;br /&gt;
Die Prüfung der Glühkerzen erfolgt im Wesentlichen über eine Messung der Stromaufnahme während des Glühens sowie über eine Widerstandmessung. Dabei ist die maximal zulässige Spannung an der Glühkerze zu beachten, die häufig nur bei 8 V liegt.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
In der Regel zieht die Glühkerze bei einem Widerstand in der Größenordnung von 1 Ohm einen Strom von ca. 8 bis 10 A. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Störungen ===&lt;br /&gt;
Glühkerzen sind Verschleißteile, die unvermeidlich in der Leistung nachlassen und letztendlich ausfallen. Defekte führen in der Regel zu einem schlechten Startverhalten der [[Standheizung]] mit Qualmentwicklung, zu sporadischen Aussetzern der Heizung bis hin zum völligen Ausfall der [[Standheizung]].&lt;br /&gt;
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[[Kategorie:Anleitung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Anleitung - Elektrik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Anleitung - Motor]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrik]]&lt;br /&gt;
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[[Kategorie:Elektrik - Systeme]]&lt;br /&gt;
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[[Kategorie:Motor - Zündanlage/Vorglühanlage]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zaydo</name></author>
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