Zaydo am 12. Juni 2011 um 07:48 Uhr

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	[[Bild:Elektrik_Geber_Ansauglufttemperatur_G42_2_polig_Bild.jpg\|thumb\|200px\|G42]]		[[Bild:Elektrik_Geber_Ansauglufttemperatur_G42_2_polig_Bild.jpg\|thumb\|200px\|G42 ohne CO-Potentiometer]]
	== Funktion ==		== Funktion ==
	Der '''Geber G42 für Ansauglufttemperatur''' misst die Temperatur der Ansaugluft direkt vor dem Motor und wandelt sie über den Geberwiderstand in einen für das [[MSG]] nutzbaren Spannungswert um. Der Wert des Gebers dient zur Kompensation des Temperatureinflusses auf die Luftdichte im Ansaugtrakt über eine Veränderung der Einspritzdauer; je kälter, desto länger. Es handelt sich um einen [[NTC]]-Widerstandsgeber.		Der '''Geber G42 für Ansauglufttemperatur''' misst die Temperatur der Ansaugluft direkt vor dem Motor und wandelt sie über den Geberwiderstand in einen für das [[MSG]] nutzbaren Spannungswert um. Der Wert des Gebers dient zur Kompensation des Temperatureinflusses auf die Luftdichte im Ansaugtrakt über eine Veränderung der Einspritzdauer; je kälter, desto länger. Es handelt sich um einen [[NTC]]-Widerstandsgeber.
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	<td width="100" align="center">'''Teilenummer'''</td>		<td width="100" align="center">'''Teilenummer'''</td>
	<td width="300" align="center">'''Bezeichnung'''</td>		<td width="300" align="center">'''Bezeichnung'''</td>
	<td width="100" align="center">'''Preis (~~2009~~)'''</td>		<td width="100" align="center">'''Preis (2011)'''</td>
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	<td align="center">[[037 906 040]]</td>		<td align="center">[[037 906 040]]</td>
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	<td align="center">ca. ~~63,70~~ Euro</td>		<td align="center">ca. 66 Euro</td>
	</tr>		</tr>
	<tr>		<tr>
	<td align="center">[[028 906 081]]</td>		<td align="center">[[028 906 081]]</td>
	<td align="center">Temperaturgeber ab 1993</td>		<td align="center">Temperaturgeber ab 1993</td>
	<td align="center">ca. ~~26,70~~ Euro</td>		<td align="center">ca. 29 Euro</td>
	</tr>		</tr>
	</table>		</table>


			{\|
			\|[[Bild:Elektrik_Geber_Ansauglufttemperatur_G42_CO_Bild.jpg\|thumb\|none\|350px\|G42 mit CO-Potentiometer]]
			\|[[Bild:Elektrik_Geber_Ansauglufttemperatur_G42_2_polig_Bild.jpg\|thumb\|none\|350px\|G42 ohne CO-Potentiometer]]
			\|}

Zaydo am 26. Dezember 2009 um 07:56 Uhr

2009-12-26T07:56:55Z

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[[Bild:Elektrik_Geber_Ansauglufttemperatur_G42_2_polig_Bild.jpg|thumb|200px|G42]]
== Funktion ==
Der '''Geber G42 für Ansauglufttemperatur''' misst die Temperatur der Ansaugluft direkt vor dem Motor und wandelt sie über den Geberwiderstand in einen für das [[MSG]] nutzbaren Spannungswert um. Der Wert des Gebers dient zur Kompensation des Temperatureinflusses auf die Luftdichte im Ansaugtrakt über eine Veränderung der Einspritzdauer; je kälter, desto länger. Es handelt sich um einen [[NTC]]-Widerstandsgeber.

Der Geber ist nur in T4 mit Benzinmotoren mit [[Digifant]]-Motorsteuerung ([[AAC]], [[AAF]], [[ACU]]) und der älteren Version des [[Simos]]-Motorsteuergerätes ([[AET]]) verbaut. Benzinmotoren mit der neueren [[Simos]]-Steuerung 3.5 ab ca. 1999 ([[APL]], [[AVT]]) haben keinen Geber G42.<br/>
Bei den [[TDI]]-Dieselmotoren (mit [[MSG]]) und dem [[VR6]]-Motor [[AES]] ist der [[Geber G72 (Saugrohrtemperatur)]] verbaut.

== Einbauort ==
Der Geber ist in den Ansaugschlauch vom [[Luftfilter]] eingesetzt. Das rechte Bild zeigt den Einbauort bei einem 4-Zylindermotor [[AAC]]. Bei den anderen Motoren befindet sich der Geber an ähnlicher Stelle.
{|
|[[Bild:Elektrik_Geber_Ansauglufttemperatur_G42_Einbauort_innen.jpg|thumb|none|300px|G42 im Schlauch]]
|[[Bild:Elektrik_Geber_Ansauglufttemperatur_G42_AAC_Einbauort.jpg|thumb|none|300px|G42 im [[AAC]]]]
|}

Bis 12/1992 war G42 bei den [[Digifant]]-Motoren [[AAC]] und [[AAF]] in einem Gehäuse mit dem [[Potentiometer G74 (CO-Potentiometer)]] verbaut.

== Ausbau ==
Der Geber ist nur in den Schlauch gesteckt und kann dem entsprechend einfach herausgezogen werden. Die Dichtigkeit wird durch die Formgebung Schlauch/Geber erreicht.
[[Bild:Elektrik_Geber_Ansauglufttemperatur_G42_Einbauort_Detail.jpg|thumb|none|300px|Formgebung der Aufnahme am Schlauch]]

== Schaltbild und Anschluss ==
Der Geber ist dem Motorsteuergerät und [[Gebermasse]] verbunden, die direkt am [[MSG]] abgegriffen wird. Bis 1993 ist der Geber zusammen mit dem [[Potentiometer G74 (CO-Potentiometer)]] verbaut.
{|
|[[Bild:Elektrik_Geber_Ansauglufttemperatur_G42_Schaltbild_1991.jpg|thumb|320px|Schaltbild bis 1993]]
|[[Bild:Elektrik_Geber_Ansauglufttemperatur_G42_Schaltbild_Digifant_1993.jpg|thumb|250px|Schaltbild für Digifant ab 1993]]
|[[Bild:Elektrik_Geber_Ansauglufttemperatur_G42_Schaltbild_Simos_1995.jpg|thumb|250px|Schaltbild für Simos]]
|}

== Teilenummern ==
Die [[Teilenummer]]n können nicht eindeutig zugeordnet werden. Wahrscheinlich ist folgende Zuordnung:

<table border="1" cellspacing="2" cellpadding="4">
<tr>
<td width="100" align="center">'''Teilenummer'''</td>
<td width="300" align="center">'''Bezeichnung'''</td>
<td width="100" align="center">'''Preis (2009)'''</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[037 906 040]]</td>
<td align="center">Temperaturgeber mit CO-Potentiometer bis 12/1992</td>
<td align="center">ca. 63,70 Euro</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">[[028 906 081]]</td>
<td align="center">Temperaturgeber ab 1993</td>
<td align="center">ca. 26,70 Euro</td>
</tr>
</table>

== Eigendiagnose, Prüfung und Störungen ==

=== Eigendiagnose ===
Der Geber ist über das Motorsteuergerät diagnosefähig. Der gemessene Wert kann in Realzeit ausgelesen werden.

<table width="500" border="1" cellspacing="2" cellpadding="4">
<tr>
<td width="150"><div align="center"><b>Fehlernummer</b></div></td>
<td><div align="center"><b>Beschreibung</b></div></td>
</tr>
<tr>
<td width="150">[[00523]]</td>
<td>Kurzschluss nach [[Masse]]</td>
</tr>
<tr>
<td width="150">[[00523]]</td>
<td>Unterbrechung/Kurzschluss nach [[Plus]]</td>
</tr>
<tr>
<td width="150">[[00523]]</td>
<td>Kein / unplausibles Signal</td>
</tr>
</table>

=== Prüfung ===
Neben der o.a. [[Eigendiagnose]] kann eine Plausibilitätsprüfung durchgeführt werden. Dazu werden bei abgestelltem Motor und eingeschalteter [[Zündung]] die Temperaturwerte für den Geber ausgelesen und mit der aktuellen Temperatur verglichen. Des Weiteren kann die Temperatur-Widerstandskennlinie des Gebers durch Widerstandsmessung bei unterschiedlichen Temperaturen überprüft werden.

Das nachfolgende Diagramm zeigt die Kennlinie des Gebers für [[Digifant]]-Motoren. Bei anderen Motoren ist sie sehr wahrscheinlich identisch.
[[Bild:Elektrik_Geber_Ansauglufttemperatur_G42_Kennlinie.jpg|thumb|none|400px|Kennlinie G42]]

=== Störungen ===

'''Typische Auswirkungen einer Störung:'''
* Leistungsmangel
* erhöhter Benzinverbrauch

'''Typische Ursachen einer Störung:'''
* Geber defekt
* Verkabelung defekt (Kurzschluss, Unterbrechung)

[[Kategorie:Elektrik]]
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile]]
[[Kategorie:Elektrik - Bauteile - Geber und Sensoren]]
[[Kategorie:Motor]]
[[Kategorie:Motor - Luftversorgung und Turbolader]]

Geber G42 (Ansauglufttemperatur) - Versionsgeschichte

Zaydo am 12. Juni 2011 um 07:48 Uhr

Zaydo am 26. Dezember 2009 um 07:56 Uhr