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	<title>Abschleppöse - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-10-28T17:45:06Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in T4-Wiki</subtitle>
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		<id>https://t4-wiki.de/w/index.php?title=Abschlepp%C3%B6se&amp;diff=17719&amp;oldid=prev</id>
		<title>Zaydo am 23. Dezember 2009 um 21:18 Uhr</title>
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		<updated>2009-12-23T21:18:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;== Funktion ==&lt;br /&gt;
Die [[Abschleppöse]] (nicht ganz richtig auch als Abschlepphaken bezeichnet) ist eine ringförmige Vorrichtung am T4 zur sicheren Befestigung von Abschleppseilen, -stangen oder anderen geeigneten Berge- oder Zugmitteln; sie dient dem Abschleppen/Bergen des Fahrzeuges. &lt;br /&gt;
[[Bild:Aufbau_Abschleppoese_vorne_Bild_LV.jpg|thumb|none|350px|Vordere Abschleppöse]]&lt;br /&gt;
Der T4 besitzt vorne und hinten je eine Abschleppöse. Die hintere entfällt jedoch, wenn eine [[Anhängekupplung]] verbaut ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einbauort ==&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;vordere Abschleppöse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist bei allen T4 in Fahrtrichtung rechts am Längsträger verschweißt und verschraubt. Bei T4 mit [[Vorderwagen|langem Vorderwagen]] ([[LV]]) ist diese verschweißte Öse mit einer weiteren Abschleppöse verlängert. Diese &amp;#039;Verlängerungsöse&amp;#039; ist zum einen an der Abschleppöse und zum anderen am [[Schlossträger]] verschraubt. Möglicherweise existiert noch eine alternative Befestigungsmethode für die Verlängerung: abgewinkelter, mit der Öse verschweißter Halter, der mit 3 Schrauben M10x20 unten am [[Schlossträger]] befetigt ist.&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|[[Bild:Aufbau_Abschleppoese_vorne_Einbauort_KV.jpg|thumb|none|350px|Verschweißte Abschleppöse]]&lt;br /&gt;
|[[Bild:Aufbau_Abschleppoese_vorne_Einbauort_LV1.jpg|thumb|none|350px|Verschraubte Abschleppöse für [[LV]]]]&lt;br /&gt;
|[[Bild:Aufbau_Abschleppoese_vorne_Einbauort_LV2.jpg|thumb|none|350px|Verschraubte Abschleppöse für [[LV]]]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;hintere Abschleppöse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (nur bei T4 ohne [[Anhängekupplung]]) ist am rechten [[Stoßfänger]]-Träger verschweißt, bzw. und wohl nur bei der [[Pritsche]] mit 2 Rippschrauben M12x1,5x35 hinten am rechten Längsträger verschraubt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausbau ==&lt;br /&gt;
Zum Ausbau der vorderen &amp;#039;Verlängerungsöse&amp;#039; müssen - nach Abbau des vorderen [[Stoßfänger]]s die Schrauben heraus gedreht und dann die Abschleppöse abgenommen werden. Die hintere Abschleppöse kann nach Herausdrehen der beiden Schrauben abgenommen werden. Anzugsmomente sind nicht bekannt. Aber üblicherweise gelten folgende Anhaltswerte:&lt;br /&gt;
* Sechskant M10: 50-70 Nm&lt;br /&gt;
* Sechskant M12x1,5: 100-135 Nm&lt;br /&gt;
* Innensechskant M8: 25-40 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Teilenummern ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;table border=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;2&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;4&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;100&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Teilenummer&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;300&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Bezeichnung&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td width=&amp;quot;100&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Preis (2009)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[7D0 807 401 A]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Abschleppöse vorne (verschweißt)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 8,60 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[7D0 807 370 B]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Abschleppöse vorne (verschraubt)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 14,40 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[707 807 370]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Abschleppöse hinten ([[Pritsche]], verschraubt)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 21,40 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[7D0 804 689]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Verstärkung für Abschleppöse vorne (verschraubt)&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 7,60 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[N 010 252 4]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Sechskantschraube M10x20&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 0,60 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[N 014 712 3]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Innensechskantschraube M8x18&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 0,40 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;[[N 907 085 4]]&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;Rippschraube M10x20&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;td align=&amp;quot;center&amp;quot;&amp;gt;ca. 2,20 Euro&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Betrieb und Probleme ==&lt;br /&gt;
Die Abschleppösen sind langlebig und bereiten keine Probleme.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
Für Hinweise zum Abschleppen siehe die Bedienungsanleitung &amp;quot;Rat und Tat&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Anleitung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Anleitung - Karosserie]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Karosserie]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Karosserie - Aufbau]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Zaydo</name></author>
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