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<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 30. Mai 2011, 06:38 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''AMV''' ist der [[Motorkennbuchstabe]] für einen 6-Zylinder-Benzinmotor mit den u.g. technischen Daten. Er wird häufig auch als [[V6]] bezeichnet. Der '''AXK''' ist die von den technischen Daten praktisch identische Version für den amerikanischen Markt, er besitzt die in den USA geforderten Erweiterungen zur Überprüfung der Benzindampfrückführung: Eine <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">elektriche </del>Druckpumpe sowie einen Kraftstofftankdrucksensor, der Motor wird wohl in Mexiko gefertigt.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''AMV''' ist der [[Motorkennbuchstabe]] für einen 6-Zylinder-Benzinmotor mit den u.g. technischen Daten. Er wird häufig auch als [[V6]] bezeichnet. Der '''AXK''' ist die von den technischen Daten praktisch identische Version für den amerikanischen Markt, er besitzt die in den USA geforderten Erweiterungen zur Überprüfung der Benzindampfrückführung: Eine <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">elektrische </ins>Druckpumpe sowie einen Kraftstofftankdrucksensor, der Motor wird wohl in Mexiko gefertigt.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der AMV ist der leistungsstärkste Motor im T4. Er wurde nur mit [[Automatikgetriebe]] ausgeliefert.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der AMV ist der leistungsstärkste Motor im T4. Er wurde nur mit [[Automatikgetriebe]] ausgeliefert.</div></td></tr>
</table>AsbestanzugnMhttps://t4-wiki.de/w/index.php?title=AMV&diff=17694&oldid=prevZaydo am 23. Dezember 2009 um 20:24 Uhr2009-12-23T20:24:58Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''AMV''' ist der [[Motorkennbuchstabe]] für einen 6-Zylinder-Benzinmotor mit den u.g. technischen Daten. Er wird häufig auch als [[V6]] bezeichnet. Der '''AXK''' ist die von den technischen Daten praktisch identische Version für den amerikanischen Markt, er besitzt die in den USA geforderten Erweiterungen zur Überprüfung der Benzindampfrückführung: Eine elektriche Druckpumpe sowie einen Kraftstofftankdrucksensor, der Motor wird wohl in Mexiko gefertigt.<br />
<br />
Der AMV ist der leistungsstärkste Motor im T4. Er wurde nur mit [[Automatikgetriebe]] ausgeliefert.<br />
<br />
<br />
'''Technische Daten:'''<br />
[[Bild:Motor_Leistungsdiagramm_AMV.jpg|thumb|300px|Leistungsdiagramm AMV]]<br />
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="5"<br />
|-----<br />
| Typ || V6-Benziner<br />
|-----<br />
| Zylinder || 6<br />
|-----<br />
| Hubraum (ccm) || 2792<br />
|-----<br />
| Leistung (kW/PS) || 150 / 205 <br/>6200 U/min<br />
|-----<br />
| Drehmoment (Nm) || 245 <br/>2500-5500 U/min<br />
|----<br />
| Hub (mm) || 90,3<br />
|-----<br />
| Bohrung (ccm) || 81<br />
|-----<br />
| Verdichtung || 10,7<br />
|-----<br />
| Kraftstoff (ROZ) || 98<br />
|-----<br />
| Katalysator || ja<br />
|-----<br />
| Turbolader || nein<br />
|-----<br />
| LLK || nein<br />
|----- <br />
| AGR || nein<br />
|-----<br />
| Zündung/ESP || [[Motronic]]<br />
|-----<br />
| Bauzeit || 05/2000 - 06/2003<br />
|-----<br />
| Einheiten || ca. 4.060 Stk<br />
|}<br />
[[Kategorie:Allgemeines]]<br />
[[Kategorie:Allgemeines - Abkürzungen und Begriffe]]<br />
[[Kategorie:Allgemeines - Kennbuchstaben (Motor)]]<br />
[[Kategorie:Allgemeines - Technische Daten]]<br />
[[Kategorie:Motor]]<br />
[[Kategorie:Motor - Motorkennbuchstabe]]<br />
[[Kategorie:Motor - Technische Daten]]</div>Zaydo