Schalldämpfer (Turbolader)

Inhaltsverzeichnis 1 Funktion 2 Einbauort 3 Ausbau 4 Teilenummern 5 Betrieb und Probleme

[Bearbeiten] Funktion

Der Turbolader-Schalldämpfer dient der Reduzierung von Geräuschemissionen auf der Druckseite des Turboladers.

Er ist nur in T4 mit TDI-Motoren mit Wastegate-Turboladern verbaut (AJT und ACV und Abwandlungen); vermutlich zudem nur bei T4 mit langem Vorderwagen.

[Bearbeiten] Einbauort

Der Schalldämpfer ist auf einen kurzen Druckschlauch direkt am Ausgang des Turboladers gesteckt und mit einer Federbandschelle gesichert. Bei T4 mit Ladeluftkühler versteckt er sich unter diesem.

[Bearbeiten] Ausbau

Hinweise:

• keine

Werkzeug:

• Zange für Federbandschellen; idealerweise eine mit Schwanenhals/Bodenzug

Arbeitsschritte:

1. Ladeluftkühler ausbauen, falls vorhanden.
2. Federbandschelle am Schlauch zum Schalldämpfer lockern und Schlauch abnehmen.
   

   

   Federbandschelle
3. Untere Federbandschelle lockern und Schalldämpfer nach oben abziehen.
   

   

   untere Schelle

Wiederherstellung:

• O.a. Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge.

[Bearbeiten] Teilenummern

Teilenummer	Bezeichnung	Preis (2010)
701 145 754 A	Schalldämpfer	ca. 28 Euro

[Bearbeiten] Betrieb und Probleme

Es sind keine typischen Probleme bekannt. Der Schalldämpfer funktioniert einfach nur.