Mehrfachstecker
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[Bearbeiten] Mehrfachstecker
Ein Großteil der Verkabelung des Bordnetzes wird über die Mehrfachstecker an die Zentralelektrik (ZE) angeschlossen. Dazu befinden sich auf der Rückseite der ZE eine Vielzahl von Kontakten für die farbig markierten Mehrfachstecker. Der Pfeil im Bild zeigt auf eine Reihe der Mehrfachstecker im Kabel-Chaos hinter der ZE.
[Bearbeiten] Steckerübersicht
Das linke Bild zeigt die Lage der Mehrfachstecker, wenn man von vorne, quasi durch die Relaisplatte hindurch, auf die Mehrfachstecker schaut. Das Bild rechts zeigt die Anordnung, wenn man von hinten auf die ZE schauen würde.
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[Bearbeiten] Stecker-Belegung
Die Mehrfachstecker sind bei allen T4 identisch. Die Belegung der einzelnen Stecker unterscheidet sich aber bauhjahr-, motor- und ausstattungsabhängig. In der Tabelle ist derzeit nur die Belegung (Kontakte 1...) für einen TDI ab Modelljahr 2001 im Detail aufgeführt, wobei die nicht motor-relevante Elektrik in der Regel den Stand August 1998 hat. Die 'Standardsachen' wie Beleuchtung, Scheibenwischer etc. dürften auch bei älteren T4 identisch sein.
Hinweis: Wenn mehrere Belegungen für einen Kontakt angegeben sind (a und b), weist das darauf hin, dass an diesen Kontakt (ausstattungsabhängig) mehr als ein Kabel angeschlossen ist.
[Bearbeiten] Stecker-Ausbau
Zum Ausbau muss auf der Rückseite der ZE eine Verriegelungsleiste ca. 5mm bis zum Anschlag aus dem Gehäuse gezogen werden; dazu besitzt sie auf der Seite mit dem Anschluss X einen kleinen Griff (im Bild mit gelbem Tape markiert). Die Stecker selbst besitzen eine Rastnase, die zur Entriegelung Richtung Stecker gedrückt werden muss.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei ist darauf zu achten, dass sich die Verriegelungsleiste ohne viel Kraftaufwand wieder reindrücken lässt. Ist das nicht möglich, dann ist ein Stecker nicht richtig eingesteckt und die Verriegelungsleiste stößt gegen den Verriegelungszapfen des Steckers.
